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车险讲堂(一):新能源车怎么承保

2023-07-29 06:43:25来源:   智能汽车 编辑:众创汽车资讯网

一、车险讲堂(一):新能源车怎么承保

新能源车怎么承保?

节能环保、绿色低碳的新能源汽车受到极大的关注,与传统燃油汽车相比,新能源汽车实现了零排放、低耗能、低噪声,符合环保与节能的理念,新能源汽车将成为一种理想的短距离的交通工具,国家为支持新能源汽车的推广,实行国家、地方政府双补贴、减免车辆购置税等优惠政策 。

2015年一个很火热的例子:车主购买一辆实际售价为21万元的新能源比亚迪汽车,享受6万元政府补助,实际支付15万元。随后,车主在保险公司投保机动车商业保险项目中的车损险保额为21万元。问题是,当该车发生全损时,保险公司应当按照15万元,还是21万元向车主赔偿?

正方赔15万

反方赔21万

VS

理赔争议的根源在于承保环节?

车损保额的确定

广东费改后:保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。

投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。

协商实际价值(即车损险保额)由客户与保险公司共同协商确定,车辆发生全损时按照车辆的协商实际价值全额赔付。若协商实际价值远高于行业实际参考价值,车辆发生全损时的不当得利会触发客户的逆选择风险,若协商实际价值远低于行业实际参考价值,车辆发生全损时易引发客户投诉。故在与客户协商实际价值时,应尽量与行业实际参考价值一致,原则上不能超过上下浮动30%的区间

二、新能源汽车锂电池三包期内容量低于多少才能换

1C放电容量低于初始容量的80%,就算寿命终止。而国标规定,初始容量不能低于额定容量,所以最低就按额定容量的80%计算就可以了。下面是动力电池新国标GB/T-31484-2015的摘抄。

三、新能源车企,哪家电池质保最长呢?

如果你看到很多新能源主机厂打出:8年或12万公里的动力电池质保政策,那么提醒你,千万不要认为这很不错,因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

 根据规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企,谁家的电池质保最长呢?

总的来说,目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件,所给出的质保政策是不一样,如果要对动力电池的进行拆解细分的话,可以分成三个层次:电芯、模组和电池包PACK;所以,从这三方面来横向比较。

今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策:

比亚迪:对于动力电池的电芯是实行终身保修的,动力电池实行8年或者15万公里。

广汽传祺:动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内,只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%,就可以免费更换。

上汽荣威:针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%,8年或20万公里电池衰减度<30%,比国家质保期限稍有提升。

北汽新能源:提出8年或15万公里的质保承诺,并承诺在质保期内电池衰减不超过20%,如若超过就可以进行免费更换。

蔚来ES8:提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺,还是很给力的;

小鹏G3:官方并未公布具体政策,但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺;

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里;

北京现代索纳塔PHEV:提供8年或15万公里电池组质保;

上汽大众帕萨特PHEV:三电系统享8年或12万公里专业质保;

东风日产轩逸纯电:电池组提供8年或20万公里电池衰减保修;

一汽丰田卡罗拉双擎E+:电池提供8月或20万公里质保承诺;

广汽丰田雷凌双擎E+:电池组终身无忧保障,不限年限不限里程,且跟车不跟人。

 

以上所提到的新能源车企,总的来说,比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心,这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。

这里不得不说一下,丰田的插电混动是EV+HEV的模式,所以,即便是没有电的情况下,一样能够当混动车开,油耗基本上是在4.3L左右的。

丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小,同时得益于扎实的技术和试验,从第一款车型上市至今,几乎是0事故率,安全性绝对大于纯电动车。与此同时,纯电动车的充电环境多以直流快充为主,而长期的高压快充,其实也加速了锂电池的衰减过程,最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。

而插混车型基本都是交流慢充,或是发动机进行充电,这两种充电模式都是最大幅度保护电池组,并形成良性循环,使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面,插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。

对于限牌城市来说,丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术,以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务,相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。

四、新能源汽车电池保修期内维修要钱吗

保修期内是免费的,现在厂家对维修店的要求是更换新电池,旧电池返厂。因为维修店不具备维修能力和相应的安防措施。

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