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冷喷漆是什么意思?

2023-07-14 02:22:53来源:   智能汽车 编辑:众创汽车资讯网

一、冷喷漆是什么意思?

冷喷漆技术是在镁合金表面上生成厚的铝镀膜的一种有效方法,该方法对表面制备要求不高,而且对镀件的力学或热学特性无需顾及。铝镀膜表现出对镁元件具有防止各种以及电腐蚀的能力。很多时候,仅在钢紧固件周围需要进行电池腐蚀保护,而冷喷漆恰恰是一种对暴露镁表面进行局部保护的创新技术。

二、喷漆技术要求

喷漆技术要求如下:

1、漆膜表面光滑平整,无塌陷、无暗坑裂缝、无流坠、无明显喷涂的大点,外表没有或者极少数的小颗粒。

2、角部没有重色即喷糊的现象,整体表面没有色差及花色现象。

3、光泽均匀一致,手感光滑等。

扩展资料

危害:在无防护情况下喷漆,作业场所空气中苯浓度相当高,对喷漆源梁败工人危害极大.长期接触苯会引起慢性中毒,造成白细胞减少,血小板降低,骨髓造血功能发生障碍等疾病产生.油漆对人体的危害,不仅可以通过肺部吸入而发生,还可以通过皮肤吸收.人体皮肤直接与油漆接触,能溶去皮肤中的脂肪,造成皮肤干裂,发炎的同时还进入人体。雹颤

汽车喷漆是汽车美容的重要内容之一,工人在工作中难免会接触到苯,一定要做好防护,而且工作持续时间不能超过30分钟。人体如果摄入苯过多,轻则会出现再生障碍性贫血,重则会患上白血病。因此喷漆时必须备好防护配置,同时限制工作时间,而且工作地点要有渣或良好的通风条件。

参考资料:百度百科 - 喷漆

三、汽车喷漆的具体步骤?

1、确定喷漆区域。

汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆,如果决定喷漆,那么这一整块区域都是要喷的,比如前保险杠的右下角有划痕,那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的,如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。

2、漆面打磨/车身钣金。

确定漆面区域之后,就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定,如果需要钣金就先行钣金,如果不需要钣金,也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨,直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。

3、刮腻子找平腔野源。

腻子,也就是原子灰,一般为红色或淡黄色,刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷,一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。

4、腻子层打磨、晾干。

腻子层晾干之后,还需要用细砂纸进行打磨修饰,以确保腻子层的平整和厚度均匀,打磨方式一般是水磨,即伍态细砂纸蘸水打磨,现在也有比较先进的无尘干磨技术,这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次,确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干,就进入下一阶段。

5、漆面简单防护并喷涂底漆。

喷漆操作就需要在烤漆房内进行了,喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿,目的是盖住腻子层的颜色,并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略,直接将色漆喷到腻子层上,面漆附着力不强,时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整,脊慧漆面还需做进一步的检查。

1、确定喷漆区域。

汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆,如果决定喷漆,那么这一整块区域都是要喷的,比如前保险杠的右下角有划痕,那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的,如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。

2、漆面打磨/车身钣金。

确定漆面区域之后,就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定,如果需要钣金就先行钣金,如果不需要钣金,也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨,直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。

3、刮腻子找平腔野源。

腻子,也就是原子灰,一般为红色或淡黄色,刮腻子主要是为了确保漆面平整,弥补漆面凹陷,一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。

4、腻子层打磨、晾干。

腻子层晾干之后,还需要用细砂纸进行打磨修饰,以确保腻子层的平整和厚度均匀,打磨方式一般是水磨,即伍态细砂纸蘸水打磨,现在也有比较先进的无尘干磨技术,这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次,确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干,就进入下一阶段。

5、漆面简单防护并喷涂底漆。

喷漆操作就需要在烤漆房内进行了,喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿,目的是盖住腻子层的颜色,并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略,直接将色漆喷到腻子层上,面漆附着力不强,时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整,脊慧漆面还需做进一步的检查。

四、热喷涂与喷焊的区别是什么?

1)工件受热情况不同喷涂无重熔过程,工件表面温度始终可控制在250℃以下,一般不会产生变形和改变工件的原始组织。这对喷修工件形状复杂、薄壁、长袖及一些重要机件是有利的。喷熔要使粉层熔化,重熔烧结工件温度可达900℃以上,容易引起应力和变形,多数工件会发生退火及不完全退火。

2)与基材表面结合状态不同喷涂与基材表面的结合,以机械咬合为主,也有微小的显微焊合,结合强度不高;一般为20MPa~65MPa。喷焊是通过粉层熔化与基材表面形成冶金结合,结合强度一般可达343MPa~441MPa。

3)所使用粉末不同喷熔所用的粉末必须是自熔性的合金粉末,而喷涂所使用粉末不受限制。

4)喷层结构不同喷熔层均匀致密,一般认为无孔隙而喷涂层具有一定孔隙。

5)承受载荷性能不同喷涂层不能承受冲击载荷和较高的接触应力,适用于各种面接触配合。喷熔层结合强度大,可承受冲击载荷,可用于线接触等场合,能承受较高的接触应力。7.如何选择喷涂与喷熔?当工件承受负载大,尤其是承受冲击负荷,要求涂层有很高的结合强度或工件在腐蚀介质中使用,或要求涂层致密的情况下,以采用喷熔为宜。当工件尺寸精度要求很高和不允许变形或不允许改变它原有的淬火组织,而且这些工件不受冲击负荷或只承受轻微的冲击负荷,对结合强度要求不是很高时,宜采用喷涂方法。

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