一、比亚迪元EV360与北汽新能源EX360对比

同级别里，北汽EX360配置很高，ABS防抱死制动，制动分配，制动辅助，无钥匙进入、一键启动、倒车影像和倒车雷达等很齐全；而瑞虎3xe高配车型上才会配有倒车影像，电动天窗，无钥匙启动以及无钥匙进入定速巡航等功能。

二、北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？

老车主路过！虽然我开的不是电动车，但是选车的方法都是差不多的。我认为买车在预算大致确定的情况下，一是看配置，二是看性能，三是看品牌。    

配置。拿它们的顶配--EV360智联创酷型和EX360新潮版来对比，其实两款车都有丰富的配置，常用的功能都是有的，不过元EV360要多出胎压检测、车身稳定系统、全景天窗、行车记录仪、4G车载互联、后视镜电动折叠、空气净化、遥控驾驶等等。可以看到元EV360在智能性和舒适性上的配置要丰富一些，而且指导价才不到十万。    

性能。元EV360不仅车身要比北汽EX360大，而且动力参数方面也更喜人，160千瓦的功率、310牛米的扭矩远比80KW/230NM好看，开起来自然不说谁动力充沛。德系底盘调校得有非常有质感，我在4S店的朋友也说比很多品牌的车型都要好。    

品牌。我个人是偏向于比亚迪一点，因为在自主品牌里他进入新能源领域比较早。而且稍微了解比亚迪的人都知道，比亚迪最初就是从电池起家，长期坚持自主研发、设计、生产，拥有比较完整的产业链，所以我们有理由相信比亚迪在三电核心技术的掌握更深入。    

讲了这么多再讲点直观的吧，元EV360的外形设计和内饰风格比较符合我的口味，悬浮式车顶、双色轮圈、4G中控屏……年轻运动的风格比较明显，处处戳中我的点。北汽EX360的话就比较偏沉稳，亮点似乎没那么多。    

车都是不错的车，剩下的就看你怎么考虑。毕竟萝卜青菜各有所爱嘛！

三、新上市的比亚迪元EV360值得买么？

元EV用来代步不错的，车子本身就是小巧的类型，而且车型设计和配置这些都做得不错。另外和燃油车比起来，元EV这类的电动车在节能上也是有口碑的，上次看到有人分享元EV一公里下来差不多只花费6分钱，而传统燃油车一公里却要接近1块钱，差距还是很大的。除了省钱，现在的电动车也有很多特权，比如不限号啊，有专属的停车位之类的，购车有很多优越感。    

关于车子的续航，元EV搭载的是比亚迪最新的三元锂电池，综合续航里程可以达到305公里，如果是60km/h的匀速情况，还可以达到360公里的最大续航。这个数据不要说上下班了，就是要玩个自驾游也是不用担心的。车子电池除了续航高以外，还搭载有一款智能温控系统，这个系统可以保障电池在适宜的温度下工作，不论是在严寒的三九天，还是酷热的三伏天，都能帮助车载电池置身在一个恒温的工作环境，可以稳定电池的工作效率，提升电池的寿命，而且这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。    

除此以外，车子的充电也很方便，可以家用220V、直流快充、交流慢充，采用直流快充的话，40分钟，续航就可以达到200km，充满差不多只需一个小时左右。如果只是上下班代步，一个星期顶多充一次电，还是很方便。综合考虑，元EV是值得种草的一款车。

四、新能源车最近挺火的，比亚迪元的质量好吗？

比亚迪一直都是性价比之王，在销量方面一直是不错的，这也是大家觉得车好，对比亚迪口碑的信任。

比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目，该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦，纯电续航里程70公里，百公里油耗1.6升。在大幅降低排放、节能环保的同时，车辆性能也得到了充分提升，秦百公里加速仅为5.9秒，所以相信元也不会差的

五、作为新能源车，比亚迪元EV360的电耗高吗？

元新能源车是纯电行驶的，每次充电大约耗电50度左右，跑300公里没问题，这样算下来百公里费用不到十块钱，还是很划算的。

六、比亚迪元EV360配置如何？

该车型有倒车影像系统，TPMS胎压检测系统，中高配版有定速巡航系统和新车记录仪，安全配置很多。