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到底购买燃油车还是电动车?纠结摇摆很久了,友友你怎么说?

2022-07-21 20:02:06来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

建议这么选问:

到底选择燃油车还是购买电动车?

答案

1.购车预算≤10万

在这个价格区间段里,如果需要一辆以长途通勤为主的车辆,燃油车还是首选项;因为在该范围内缺少长续航的纯电动汽车,没有插电混动车的选项,车辆大多为续航里程300-400公里的小型或微型车,预算低于五万则只有微型车可选,这些车辆确实不适合高频率的长途通勤。

反之,以短途通勤为主则建议选择电动汽车,即便每天要往返上百公里也不例外;因为用车过程中不会有里程焦虑,无非是充电频率略高,但是用车成本却会低很多。按照使用公共充电桩的标准为参考,小微型车每公里的成本也只有一角左右;如果有车位可申请安装新能源汽车专用表的话,每公里的通勤成本总会低于一角。

而同级别的燃油车每公里成本普遍在五角以上,有些SUV甚至能达到0.7元上下,用电动汽车通勤的成本很低。

2.购车预算10-20万

以长途通勤为主,理想的选项为插电式混动汽车,在这个范围内有王朝系列可选;这些车即便以油电混合模式驾驶,其耗油量也要低于纯油电混合或燃油车,耗油量可以控制在4~6L/100km左右、包括四驱汽车。

重点是在偶尔的短途通勤中还能用纯电动模式加上几十到上百公里,在拥堵路段不用耗油,停车等待的时候可以用电动空调系统,成本和电动汽车一样低。

以短途通勤为主则建议选择纯电动汽车,这个范围内的电动车续航在400-600公里之间,车型包括小型两厢车、紧凑级三厢轿车和SUV,甚至已经有中型和中大型的轿车与SUV,并且包括后置后驱的选项。比如秦宋系列,欧拉猫系列,吉利几何,广汽埃安,零跑汽车等。

这些车会更有驾驶乐趣,用车成本仍旧非常低,足够长的续航里程能满足长途通勤,当然是偶尔的自驾游,高频率长途通勤还是会影响效率。

3.购车预算20万以上

高性能兼顾长续航要选择插电混动,原因无他,20万以上的插电混动汽车或插电增程汽车都有非常强悍的性能,比如能切换后驱和四驱的汉DM3.0只要4.7秒破百,DM-p版本为3.7秒,唐DM3.0为4.3秒且有全时四驱和后桥差速锁;理想ONE这台中大型四驱增程SUV实力也很强,同样为增程的问界M5实力不凡,在商务车阵营里也有增程岚图梦想家和插电混动腾势D9,这些车已经超越了同级别全部的燃油动力汽车,以及合资品牌的插电混动汽车。

纯电动汽车也不用纠结,续航最高突破700公里,最低也有500公里,普遍超过600公里,满足长途通勤和日常代步都没有问题;这些车和插电混动或增程电驱车的区别主要是使用成本更低,NVH在某些场景中有些领先优势,其次则是长途驾驶时的时候还需要规划好时间来充电。

有强大的时间和里程规划能力,纯电动汽车是首选项,反之想要省心的话,插电混动最有意思;至于燃油车现在只剩下情怀了,它就像是智能手机时代里的诺基亚,而现在的电动汽车就处于智能手机爆发式增长的那个节点,市场淘汰燃油车的速度会很快哦。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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经常跑远一辆油车,一辆跑市区短途

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