途睿欧作为一辆中端MPV车型，性价比已经很高了，虽然长得有点像大通G10，但是我感觉看起来比大通G10大气一点。就拿行政版来说吧，车身长4960mm、宽2032mm、高1990mm，较传统MPV宽8％和高12％，



其实MPV，从7万的五菱宏光S到70万的大众T6，外观都不咋好看，本来人家主打的也不是颜值，而是舒适度。我都没想到一台30万不到的MPV能这么豪华——电动滑移门，半隔断式的一体化T型吧台，第二排座椅支持270度旋转、电动腿托、电动调节、通风加热、电动按摩等功能，车载WIFI功能结合座椅头枕上的12.5寸液晶触摸显示屏，地板也是价格不菲的高级游艇实木地板……在车上办公、娱乐都不是事儿。



为了迎合用户会客的需求，行政版的福特途睿欧还特意添加了全覆盖的车载移动WIFI以及后排车顶灯板照明功能，并且在车顶、遮阳板、A柱等处使用翻毛绒材质覆盖，细节上用到了很多以往只在宾利、劳斯莱斯等奢华品牌使用的专用材质。买了这车几乎就是把头等舱开着走了。



动力一般，搭载2.0T EcoBoost发动机。悬挂方面，途睿欧搭载了与添越、卡宴等豪车同级别的RAS后空气悬挂系统，可以根据车辆自身需要调节空气悬挂的软硬，过滤路面的颠簸的效果很不错，公司做接待买一辆还是挺合适的。

考虑入手一辆MPV，奥德赛混动的性价比怎么样？值得买吗？

无论从价格、燃油经济性还是配置的丰富性，奥德赛混动都具有超高的性价比。首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。在配置方面，搭载了本田首创的SENSING安全超感系统，该系统是本田以实现“零事故”为目所开发出来的，包含了多项先进的安全与驾驶辅助技术，例如：碰撞缓解制动系统，即在碰撞不可避免时，对车辆施加制动压力，当然还有车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等功能，而这些配置在25.58万的次低配车型身上便拥有了。