在价格方面没有多大变化，外观主要改变在前脸，进气口和雾灯与汽油版明显不同，配置方面在中控增加了少量黑科技，比如魔术感应门，用手控制光束来操作开关门。最后也是最主要的，新款奥德赛搭载的是本田第三代i-MMD混动系统，众所周知电机始终比汽油机起步快，在用电模式时有更好的加速感，当然油耗较之汽油机更低，续航能力更强。整体而言，作为目前已知的第一批油电混动MPV，这个价格购车还算比较划算的。

油电混动mpv车型有哪些？

目前世面上强混合动力mpv车型较少，主要是4款车型两个派系 ：

一、丰田THS混动系统：经过十几年的迭代优化愈发成熟，创造了上百项垄断的专利技术，采用双电机+行星齿轮结构的动力分流技术的E-CVT，搭载2.5L自然吸气高效率阿特金森发动机构成混动系统，使整车油耗可以做到百公里5.0L以下。

目前搭载在埃尔法双擎2.5L和雷克萨斯LM 2020款300h，两车混动系统一样，仅在品牌、外观和内饰上进行了升级和更新；

1、埃尔法双擎最新2020款有两个配置：豪华版和尊贵版，售价81.9万和87万，车身长宽高尺寸4975x1850x1945。

2、雷克萨斯LM有两个配置：七座隽雅版和四座御世版，售价分配为116.6万和146.6万（均不含选装配置，车身长宽高尺寸5040x1850x1945mm，与埃尔法尺寸相当（大概率是在埃尔法上进行造型调整，导致整车尺寸加长65mm）

二、本田i-MMD系统：本田混动采用双电机多多模式驱动系统，发动机机采用2.0L自然吸气阿特金森循环发动机，最大马力143匹，峰值扭矩175牛·米，其热效率却可以达到惊人的40.6%（普通奥托循环发动机热效率在28%-35%）。

目前搭载的mpv车型为奥德赛2.0L混动版和艾力绅2.0L混动版，两车混动系统一致，在平台和内外饰上做区隔。

1、艾力绅混动车型最新款共3个配置，售价分配为29.48万、30.98万和32.88万，整车尺寸4950x1842x1711mm，较奥德赛要大一圈，整车基础售价也要高处不少!

2、奥德赛混动车型最新2019款共有8个配置，售价区间较大，从22.98万到37.98万，整车长宽高尺寸4847x1820x1712mm；

ps：上述未包含轻度混合动力车型，世面上常提的48V，在传统燃油车型上，增加IBSG电机、DCDC和0.5kwh左右的锂电，组成轻混系统，对整车油耗约10%-15%的优化，目前主要使用在国产少数mpv车型上，如长安欧尚的科尚和吉利的嘉绩!

油电混合的有本田的奥德赛，艾力绅，家用的就选择奥德赛，商务的就艾力绅，艾力绅价格贵点