近日，公安部发布文，将扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对于想买7座MPV车型的消费者来说，绝对是利好消息！恰好，在2020年10月31日晚，荣威旗下首款MPV车型iMAX8正式上市，新车根据配置的不同，共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元。

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酷似埃尔法的外观

iMAX8作为荣威的首款MPV车型，自然在方方面面都不能怠慢，全新的狮标尺寸硕大，官方称之为“荣麟展翼”的前格栅全面黑化，内部的饰条层次感很强，与车标搭配在一起，视觉冲击很强。

狭长的大灯组很犀利，贯穿整个车头的日间行车灯可以说是点睛之笔，在提升辨识度的同时，也拉伸了整个车头部分的视觉宽度。值得一提的是，iMAX8的前大灯组均为LED光源，还是挺厚道的。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距达到了3000mm，车内的乘坐空间不用担心。另外，这台车后排地板的离地高度仅有385mm，方便了乘客上下车，很贴心。

方方正正的尾部看起来很敦实，没有什么太过复杂的设计，简洁又大气。两侧的尾灯还被一条镀铬装饰连接在了一起，提升了一定的精致效果。另外，尾灯组同样为全LED光源，点亮后辨识度很高。

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质感较强的内饰

iMAX8采用了环抱样式的内饰，中控台处运用了多种线条进行修饰，看起来要更有层次感。光学蓝和硅晶白双拼的内饰颜色也让这台MPV的车厢氛围更加的温馨。

12.3英寸的中控屏幕属于主流水准，内置斑马智行VENUS系统，UI设计、流畅度以及清晰度等方面都有着不错的表现。值得一提的是，该系统还新增了各类小程序，进一步提升其功能性。

12.3英寸的全液晶虚拟仪表是内饰部分科技感最强的地方，支持AR实时全景影像功能，它可通过前风挡上的摄像头，将车辆前方的路况显示在仪表上，看起来更加的直观，这在MPV车型当中极为少见。

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搭载2.0T动力

iMAX8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器技术，实现了39.52%的热效率，燃油经济性进一步提升。该发动机的最大功率为234马力，峰值扭矩为360牛・米。传动部分，与之匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

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最后唠两句

iMAX8作为MPV市场的一颗新星，想要成功并非易事，面对的压力和挑战真的不小。目前来看，中国品牌高端MPV并不多，荣威提早发力布局MPV车型，这一步棋走的很对。iMAX8的产品力以及价格都有着不错的惊喜，那么下一步，就是提升品牌力了。

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