选择一台车的原因有很多种，但是在上海北京这种一线城市，牌照可能会很无奈的成为一个非常大的考量，所以选送牌的新能源车型有时候也是没办法。

上海这边对新能源汽车的补贴还是蛮厉害的，不光对自主品牌有照顾，对一些合资品牌或是进口车型也有照顾，但问题在于，题主要求的这个价格区间，几乎没什么合资品牌车型可选，倒是稍微高一点，二十几万还有像别克vitele5这种车型可选，这个区间也就是几款自主品牌，诸如比亚迪秦、荣威e550等等可选。

想给题主多推荐几个也没车型，而且像比亚迪秦、荣威恶e550都是在路上跑了很久的老车系了，题主估计也都了解的差不多。也有几款新车型，像是上汽荣威ERX5 EV400、比亚迪宋EV300，这两款SUV售价虽然稍微高了一点，但是补贴之后的售价依然也能在20万以内。

像比亚迪秦、荣威e550就不多说了，AL君就简单给您介绍一下两款SUV吧。

荣威ERX5 EV400

补贴后售价：19.88-22.38万元

荣威ERX5是荣威RX5的纯电动版车型，外观与荣威RX5如出一辙，不像其它新能源车型用蓝色元素来做一些细节上的区别。内饰上，首先映入眼帘的就是10.4英寸的中控液晶显示屏，装载着斑马系统（ERX5的斑马智行系统还加入了许多与电动车相关的功能。

配置上，荣威ERX5标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等，中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等配置。

动力方面，荣威ERX5电动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为255牛米。工信部续航里程320km。充电方面，ERX5的三元锂电池组容量为48.3kwh，快充40分钟可充80%电量，慢充7个小时充满。

比亚迪宋EV300

补贴后售价：19.99-20.99万元比亚迪宋EV300的外观也与燃油版宋差距不大，只是在细节处加入了新能源元素。内饰上，中规中矩的设计，用料和做工还算可以，至少经常触摸的地方都是搪塑软材料。仪

表盘比较保守，不是现在新能源汽车流行的全液晶仪表盘，少了些科技感。

配置上，比亚迪宋EV300配备8英寸多媒体显示屏，搭载CarPad多媒体系统。此外，还有全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等诸多配置。

动力上，宋EV300搭载的电动机的最大功率218马力，峰值扭矩310牛米，工信部续航里程320km。充电方面，ERX5的三元锂电池组容量48kwh，慢充充满7小时，快充大约1个半小时左右充满。