上海的绿牌门槛到底怎样，我觉得用五菱宏光mini的这张设计图最能形象的表达上海绿牌最新政策和要求。

根据消息，上海的绿牌新政要求，上海的新能源汽车上牌必须车长超过4.6米，车价超过十万元才能够上新能源专属的绿牌。这一政策出台，大量微型A0级和紧凑型A级新能源车无法上上海绿牌，包括五菱宏光mini、奇瑞小蚂蚁eq、宝骏E100、宝骏E200、长安奔奔EV、欧拉黑猫等众多国内入门级新能源车。

欧拉黑猫

奇瑞小蚂蚁

未来如果这个政策强制落地，影响面还是非常大，不过或许有些车会得利，比如特斯拉model3和上汽大众的ID4x等上海本地品牌旗下电动车是刚好满足4.6米车长要求的，也不知道算不算量身定制！

特斯拉model3

上汽大众ID 4.X

不知道我的回答能否让你满意，目前其他城市还未有上海类似的新能源绿牌政策！

上海新能源汽车飞线充电违法吗？

首先肯定新能源汽车飞线充电是违法的。因为飞线充电存在着严重安全隐患，危及周边居民生命和财产安全，因此必须杜绝这种情况的发生。

上海新能源汽车一年下来比普通汽车省多少？

首先是沪牌8万元左右，新能源车分纯电动和插电混动，以插电混动的BYD秦举例，按一年2万公里，累计油耗10度+2升/每100公里，共用了（10度+2升）*20000/100=2000度+400升汽油充电一般为夜间谷时电价，取一个峰谷电价的中间值，2000*0.4=800元，汽油价格以6元每升计算，400*6=2400元，共3200元纯电动车，特斯拉最多百公里20度电，一年电费20000/100*20*0.4=1600元假设普通汽车，百公里用油6升，花费20000/100*6升*6元=7200元百公里用油7升8400元，百公里用油8升9600元油耗方面插电混动节省了4000-6400元，纯电动节省了5600-8000元新能源车还送免费保养，保养可以节省2000元左右。