23款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市，引领全球品质家轿新时代

6月12日奇瑞宣布，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS已正式上市。将推出三款不同配置的车型，售价区间为7.49万元至8.99万元。其中，1.5L-CVT版本共推出两款车型，分别是型PLUS和享PLUS，售价分别为7.49万元和7.99万元。另外，1.5T-CVT版本推出一款车型，名为享PLUS，售价为8.99万元。

外观：时尚与豪华相融合

在外观设计上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS展现了令人眼前一亮的魅力。它采用了立体星耀前格栅和16英寸多幅精品时尚轮毂，为整车增添了动感与时尚的氛围。同时，贯穿式造型LED尾灯和哑光镀铬双排气造型进一步突显了车辆的时尚与运动感。

而潮酷的黑金双色内饰和律动之翼驾舱设计，则彰显出奢华与时尚的融合。此外，奇瑞艾瑞泽5 PLUS还配备了豪华宽体CNSL+电子换挡等一系列精心设计的元素，为驾乘者提供舒适而奢华的驾乘体验。

卓越配置，出色动力

奇瑞艾瑞泽5 PLUS在配置方面进行了全面升级。无论是哪个车型，全系都升级了方向盘的四向调节和第三代PEPS（袖珍型电子钥匙系统）。而1.5T版本还额外升级了360度鸟瞰式超清全景影像和电子换挡功能，为驾大扰驶者带来更全面的驾驶辅助体验。

在动力方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS提供了双动力组合。1.5L+9速CVT高效动力组合搭载了新一代高热效率米勒发动机和世界十佳变速器，输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m，为驾驶者带来卓越的燃油经济性和操控性能。另外，1.5T+9速CVT白金动力组合则搭载了高效涡轮增压发动机和世界十佳变速器，提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩，为驾驶者带来出色的动力表现。

安全座舱：卓越安全与静谧空间

在安全方面，2023款奇瑞艾瑞泽5 PLUS以其卓越的安全性能脱颖而出。它拥有C-NCAP高标准五星安全设计，包括一体化笼式车身（奇瑞独颤做有设计）和关键部位六块超高强度热成型钢，为乘客提供了全方位的安全防护。

此外，奇瑞艾瑞泽5 PLUS还提供38分贝图书馆级NVH静谧空间，让驾乘者在车内享受宁静舒适的乘坐体验。同时，新车气味性达到了3.0级，远超国家环保标准，为乘客提供清新舒适的车内环境。

写在最后：奇瑞艾瑞泽5 PLUS的上市将进一步丰富奇瑞汽车产品线，并提供滚洞旦多种选择满足消费者的需求。凭借其时尚外观、卓越配置和出色的安全座舱，奇瑞艾瑞泽5 PLUS必将吸引众多消费者的关注。

在过去的销售记录中，奇瑞汽车已经证明了自己在市场中的竞争力。随着奇瑞艾瑞泽5 PLUS的加入，我们有信心这款全新车型将继续助推奇瑞汽车的销量，并赢得更多消费者的喜爱。

作为奇瑞汽车的一大亮点，奇瑞艾瑞泽5 PLUS展现了奇瑞汽车不断追求卓越和创新的精神。我们期待着更多人能够亲自体验奇瑞艾瑞泽5 PLUS所带来的驾驶乐趣和舒适体验。

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深度解析艾瑞泽5 PLUS：新款最值得选的是标配？

6月12日，奇瑞品牌轿车系列的艾瑞泽5 PLUS上市了。

根据官方发布的消息，2023款艾瑞泽5 PLUS共推出3款车型，分别为1.5L和1.5T车型，售价7.49万-8.99万。

时隔2年，艾瑞泽5 PLUS再上新。那么这一次，这款车都做了哪些升级呢？

新款与老款，差别在哪儿？

与老款相比，这一次改款最大的改变就在于车型的缩减。从老款来看，几乎每款车型都配备了1.5L和1.5T两个排量的版本，但从市场反馈来看，显然过多的配置过于冗余，同时也会造成产量过剩；而新款三款车型中配备1.5L自然吸气发动机的共两款车型，1.5T发动机一款车型，车型简单明了，同时消费者的选择也少了很多烦恼。

纵向来看，其实每款车的价格都有了几千元的降幅。比如2023款艾瑞泽5 PLUS的入门版车型，也就是型PLUS版，售价为7.49万元，而老款的1.5L型PLUS版车型售价为7.89万；而2023款1.5L享PLUS车型售价为7.99万，老款为8.39万；而2023款1.5T享PLUS车型售价8.99万，老款同款车型与其相同，均为8.99万元。

既然价格下调了，那么配置上进行了哪些调整呢？

我们以新款为参照物，分别看相同车型下新老款的差异。

先来看入门款。从新老的艾瑞泽5 PLUS“1.5L CVT型PLUS”来看，两款车型虽然都用了1.5L发动机，但是在调校上有一定差异，这就导致了两款车的数据不太相同。

新款的1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩148牛米；老款的发动机数据最大功率85kW，峰值扭矩143牛米。虽然车身尺寸上没有变化，但是发动机数据还是新款略胜一筹。同时，新款也取消了一些配置，比如在老款上有的全车一键升降、车窗防夹手功能在新款上就不再有；而新款也增加了许多功能，比如后视镜电动折叠、方向盘前后调节、后排USB接口、主驾高低调节、后排出风口等。

再来看新款顶配，也就是2023款1.5T享PLUS车型与老唯喊款车型，在指导价相同的情况下，有哪些差异呢？

首先，这两款车在动力数据上是一致的，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230牛米，与之匹配的是模拟9档的CVT无级变速器。

除此之外，新款车型取消了车内氛围灯，而这个配置在老款中虽然有，但也只是单色氛围灯；所以两款车型的差异并不大。

所以，总的来说，艾瑞泽5 PLUS的新老款之间，在入门版车型上的升级还是非常多的，老款与之前相比，变化不大。纵向比较之后，我们在横向比较一下，新款的三款车型之间，有着哪些配置差异。

新款三车型之间，有哪些差异？

显而易见，三款车最为明显的差异主要就是动力部分，型PLUS和享PLUS车型均为1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，峰值扭矩148牛米；而享PLUS为1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230牛米。根据官方数据，1.5L发动机的WLTC综合油耗6.3L/100km，而1.5T发动机这一油耗水平是7.1L/100km。

车身尺寸方面，三款车没有任何的差别，长宽高分别是4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。除此之外，三款车的差别主要在一些细节上。

比如1.5L享PLUS车型和1.5T享PLUS车型（中配与顶配）均配有前排侧气囊，但标配车型并没有配备。同时，虽然侍迹三款车都采指谈野用了卤素灯，但中配和顶配车型还可以选装LED灯，标配是没办法选装的。同时，中配和顶配车型还配有电动天窗，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕、主副驾电动调节等。

再来看标配与中配的差价：1.5L CVT型PLUS售价7.49万，1.5L CVT享PLUS售价7.99万元；5000元差价，相差的以上配置，个人觉得但从价值上，肯定是中配更合适，但主要差别并不是在核心部件上，所以如果是对于液晶屏、中控屏这些没有太多要求的消费者，还是1.5L CVT型PLUS，也就是标配更合适。

所以，1.5L CVT型PLUS的推荐值大于1.5L CVT享PLUS版。

但其实更多的区别在于顶配与中配之间。

除了上文中提到的动力差别之外，两款车型在换挡方式上也有所不同，顶配车型配备了电子档把，同时内置行车记录仪，在中配上配备的传统倒车影像也被换成了360°全景影像；另外顶配还配备了高精度地图导航和远程启动功能，而这些配置在中配上并未搭载。同时，在老款车型上配备的全车一键升降和防夹手功能，也在顶配车型上进行了搭载。

另外，顶配车型还配备了车联网和语音控制系统，像是多媒体系统、导航、电话和空调等，都可以通过语音识别实现。而手机APP不仅能实现远程启动，还能实现空调控制、远程寻车等功能。

这样比较下来，其实中配与顶配虽然价格相差一万，但相差的配置都是一些科技配置，再加上动力上的差别，个人认为顶配还是值得推荐的。

所以这两款车型推荐值相比的话，1.5T CVT享PLUS版＞1.5L CVT享PLUS版。

综合看来，新款艾瑞泽5 PLUS与老款相比在价格上更加实惠了，但也有一些配置做了调整；而新款来看，其实配置上的差别与差价总体上在一个合理的范围内，那么就单款车型而言，个人认为推荐值为1.5L CVT型PLUS＞1.5T CVT享PLUS版＞1.5L CVT享PLUS版。

你会选择这样一款高性价比的家轿吗？欢迎留言告诉我们。

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