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电动汽车充电需要几相电?

2023-05-09 15:08:08来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

电动汽车充电需要几相电?

“电动汽车充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。

具体是与所使用的充电设备有关。电动汽车充电分慢充和快充两种模式,如果是慢充,则以单相电为主。如果是快充,则以三相电为主,因为后者电功率较大。

电桩的输入电压是单相220V。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

三相电。

充电桩分为交流桩(慢充桩)和直流桩(快充桩)两种,其中大部分交流桩(比亚迪除外)是使用单相电220V电源,而直流桩都是使用三相电380V的,因为直流桩功率很大,需要使用三相电。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

新能源汽车最佳充电方法

新能源汽车最佳充电方法如:1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行拦岩充电。

1、利用三眼插座:

使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座,直接在家中充电,约8到10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格,16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽新能源车随车配送了一根充电线,一端连接三眼插座,一端连接车辆充电口,即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的,因此无法插入10A插座,千万不要使用各类非标的转接插头,以免带来安全风险。

2、使用交流充电桩进行充电:

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电,充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3点5kW和7kW,该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言,目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流,则有16乘歼毁以220约等于3点5kW、32乘以220约等于7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩,即使车载充电机的功率是7kW,也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承氏衡备受的范围内,确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”,慢充充电时间长,交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电:

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能,就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短,由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

现在新能源汽车的普及率越来越高,路上的绿牌车已经很常见了,新能源车充电已逐渐成为大部分电动车主的日常需求,关于充电,车主们有哪些必须要掌握的知识点呢?

1、保持蓄电池充足电量的状态,建议随用随充,每天或者隔天一充最为合适。当汽车电量低于30%时,就需要尽快补电了,如果没有极限里程的要求,电量充至90%会对电池寿命更有益处。

2、如果需要长期停放车哪粗辆,汽车电池在存放期间会产生自放电现象,电池处于亏电状态就容易在金属极板出现结晶,堵塞电离子通道,造成充放电不足的现象,所以一定时间内不需要用车,也要进行定期的补电,但是不宜充电过满,电离子活性太高也会容易发生自燃,对于长期停放的车辆,电池保持在50%的电量是合适的。

3、夏季温度较高,汽车在阳光下长时间的暴晒会加强电池内部副反应,从而加速电池老化,因此充电时需要尽量避免阳光直射,最好熄火冷却10分钟后再充电;冬季汽车长期处在寒冷环境中,电池的供应力会降低,因此很多车主会觉得冬天电量损耗较快,充电时,建议先热车再充电,以此延长电池寿命。

4、目前充电方式基本可以分为快充和慢充,一般来说快充一小时可充满,慢充需要花费6-8小时,不少车主认为快充采用了高于标准十倍的电流充电,对电池有一定伤害。但其带缓物实不然,快充模式下当电量充至80%左右时,后续会自动采用慢充形式补电。当前快充技术已经相对成熟,为了保证电动汽车更好地解决续航里程,建议车主们采用“日常慢充、紧急快充”的方式,对电池的伤害也不会很大。

车主们购买新能源汽车后可以详细的阅读一下车辆的使用手册,上面详细介绍了车辆在后期充电过程的一些注意事项,同时也需要养成良好的充电习惯,以上是个人简单的蠢液总结,欢迎补充探讨。

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