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宝马7系是c级还是d级

2023-04-05 03:32:21来源:   新能源汽车 编辑:众创汽车资讯网

宝马7系是c级还是d级

宝马7系为D级车,轴距为3210mm,长宽高分别为5273mm、1902mm和1498mm。宝马7系用过四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。宝马7

宝马7系是c级还是d级

宝马7系为D级车,轴距为3210mm,长宽高分别为5273mm、1902mm和1498mm。宝马7系用过四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。

宝马7系入门级车型为730,采用2.0升四缸涡轮增压发动机。

宝马7系的2.0升涡轮增压四缸发动机代号为b48b20b。这款发动机最大功率195kw,最大扭矩400 Nm。

这台发动机可以在5000到6500转/分时输出最大功率,在1550到4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马7系有后驱车型和四驱车型,四驱车型配备适时四驱系统。

宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品,将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

双横臂悬架由含游上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。

宝马7系是clar平台制造的吗

7系是基于clar后驱平台的车型,7系是大型豪华车。

宝马7系的竞争对手有奔驰S级,奥迪a8等等。

宝马7系搭载四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机和6.6升双涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大功率195kw,最大扭矩400 Nm,最大功率转速5000至6500 rpm,最大扭矩转速1550至4500 rpm。手老前这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸毕清体。

3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw,最大扭矩450 Nm,最大功率转速5500至6,500 rpm,最大扭矩转速1500至5,200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

4.4升双涡轮增压发动机最大功率390kw,最大扭矩750 Nm,最大功率转速5500至6,000 rpm,最大扭矩转速1800至4,600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

6.6升双涡轮增压发动机最大功率430kw,最大扭矩850 Nm,最大功率转速5250至5,750 rpm,最大扭矩转速1600至4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

宝马7系是c级还是d级 @2019

宝马5系和宝马7系差别有多大?

宝马5系定位于一款中大型豪华轿车,而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车,两者在级别上差了一个档次,从一定意义上来说没有太多可比性,无论配置,质感,隔音还是空间,气场都不在一个层级上,考虑7系的人基本不会去看5系,完全碾压。 

价格方面,2020款宝马530li顶配行政,官方指导价54.99万,优惠幅度在4万左右,终端裸车成交价50.99万,落地再加购置税携答45124,车船税420,强险950,商业险15099,上牌500,共合计57.2万左右。19款宝马740li领先运动,官方指导价93.8万,优惠幅度在17万左右,终端裸车成交价76.8万左右,落地再加购置税67965,车船税1800,强险950,商业险21210,上牌500,共合计86万左右。

在考虑买车的时候,如果你得经济基础可以,宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面,这个品牌的车辆还是值得我们信任的。关于宝马,有众多车系,比较出名的也就是宝马5系和宝马7系,这两款也经常让我们陷入两难的境地。那么,宝马5系和宝马7系到底差在哪儿呢? 

首先是外观。首先,我们来谈谈体型。宝马5系的车身长度为5078mm,轴距为3108mm。而宝马7系长5250mm,轴距3210mm,比5系大了整整一圈。从中国人的审美角度来看,越大越好,宝马7系无疑更受祥雹欢迎。而且,宝玛5系在镀铬配件上的使用较少,其精致的感觉比辩宴慧宝马7系差一个档次。

然后我们再说一下内饰,宝马5系大多都配备有10.25英寸中控屏、苹果Carplay、氛围灯、航空头枕等,基本沿用了老款宝马的设计风格。而7系的内饰通过黑白对比色呈现,以增加提亮效果。前后座、门板、中控台、仪表板等部件均采用对比缝合'Merino'白金色全真皮,营造尊贵、奢华的车内空间。两者虽各有千秋 但在乘坐空间和舒适性上,二者之间的差距不是太。 

我们来谈谈适用场合和用户需求。现在5系更注重驾驶体验。新5系的外观有了很大的改进,轴距加长了,发动机和底盘也有了改进,内饰也没有太大变化,这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合,如果你自己开车,你通常会开7系。在延续原有车型驾驶舱的基础上,新一代7系依然有很多新亮点。

无论是宝马5系还是宝马7系,在一定程度上都吸引着不同的消费者,适应着不同的人的需要,.

5系和7系差别非常大!最重要的是两者的平台完全不一样,7系是旗舰轿车,是宝马的门面,也是宝马技术的体现。而5系是宝马的走量车型,均衡和成简弊樱本最优化才是5系的设计初衷。很多在宝马7系是标配的技术在5系上也只能选装,并且宝马5系已经实现国产,相比7系而言很多零部件已经实现国产化,进一步降低成本。都说5系长得像7系,没人说7系长得像5系的,这才是最大的区别。

 

 

首先是级别上的差异:宝马7系属于D级轿车,而5系属于C级轿车,所以外观尺寸和产品定位上,7系是高于5系的,7系自带的气场也是5系无法比拟的。730Li系即便优惠力度达到15万,它的起步售价已依然是高于目前在售的顶配530Li,这个级别的差距是无法逾越的卜团。

 

 

其次在用料上,宝马7系在设计之初就考虑了钢和碳纤维混搭的车身,而宝马5系依然是钢制车身,两者在用料上是无法比的。宝马的最新技术都是从7系自上而下逐渐推广的,所以这就是现在7系已经换代,但5系还未换代的原因。

 

在动力上,宝马730Li虽然搭载的是一个4缸2.0T发动机,但它的马力达到了265匹,百公里加速时间6.3秒,比530Li的搭载的发动机马力还要大。在发动机技术方面7系上的型号为B48B20B的发动机所应用的技术也拦丛是5系上的B48B20D发动机无法比的,高功率发动机在活塞连杆,排气和散热方面所做的提升是非常大的,这就像从考95分到考100分的努力。5和7一目了然

 

 

最后再说底盘行驶上,宝马7系全系标配空气悬挂,软硬可调,在底盘的行驶质感上,7系是好于5系的,这毕竟是旗舰轿车的尊严所在。此外,如果论驾驶感受,7系可能不如5系,毕竟车长不少,7系应该还是做一个安安静静的行政轿车比较好。

 

 

宝马7系就是加长版轿信5系,底橡睁盘都是一样的。宝马5系操控性好一点,宝马7系后排宽大一点,内饰比5系豪一点,硬件差别不大。宝马730也是4缸机梁帆岁。

宝马5系和宝马7系这两款汽车差距很卖升大,宝马7系车辆要比宝马5系车辆车长超过15厘米以上,而且在中散老舒适性上也比宝马5系舒掘冲服很多。

宝马5系和宝马7系差别挺大的,完全不是一个档次的,价格、内饰、外观差距都很大,不是一个级别的。

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