如果是这个预算范围，按照传统的BBA豪华SUV来看，只能选择到Q5L、X3的最低配，动力一般、配置更一般， 个人感觉并不划算，如果预算在50万选择它们会比较合适。而除了BBA的豪华SUV，这个价位其实更适合看看前不久上市的途昂X，属于上汽大众的一款全新旗舰豪华SUV，看到旗舰级，你就应该知道这台SUV空间大，气势够足，而且动力还有V6布局的发动机，在这个价位里都很少见了，所以选择BBA都不如途昂X给力。

途昂X在外观上就注重营造与众不同的风格，比如前脸中网采用了熏黑式设计，两侧的LED大灯为全系标配，至少明面上看得出来这台车的诚意。如果将目光移至车尾，还可以看到它在设计上最大的特色，采用了一种溜背处理来提升运动感与辨识度，不过并不像X6这种溜背非常明显，与其整体比较方正的德系设计风格相得益彰，而且个人觉得设计师应该也是考虑到了后排的空间，并不希望溜背的下压影响到头部舒适感。

事实上，途昂X的空间表现确实很宽敞，比开篇提到的那些豪华SUV更甚，因为本身途昂X定位中大型SUV，定位就比它们更高，车长接近5米，要知道Q5L、X3的车长都不到4米8，而且途昂X轴距为2980mm，比X3更长116mm，比加长后的Q5L轴距还要长72mm，所以看到这个尺寸上的差距，基本可以想象到途昂X的空间表现，第二排在满员状态下，腿部都可以留有非常宽裕的剩余空间，这是价位相近的豪华SUV都无法比拟的优势。

这种尺寸上的优势还带来外观效果上的气势感，符合豪华SUV该有的派头，而在宽敞的车内空间之外，途昂X还全系标配全景天窗，论配置诚意就比BBA要厚道多了。

如果进入途昂X车内，也可以感受到上汽大众花费的心思，内饰设计语言较为简洁高级，而配备的3块大屏看看满满科技感，操作起来也很顺手敏捷，座椅为真皮打孔材质包裹，氛围灯提供十色可调节效果，这些都大大提升了途昂X车内的档次感。从空间到内饰氛围，都达到了越级的豪华表现，价位相近的BBA豪华SUV都比不上它。

而上汽大众对于这款SUV的定位是豪华旗舰运动SUV，看到运动一词，就可以知晓途昂X的动力表现肯定不一般，而事实上，它的动力起步为2.0T发动机，其中入门版的2款车型为低功率版本，而从高功率版本开始，就标配适时四驱系统，还提供8种驾驶模式之多，性能表现不能小瞧。而顶配版的2款车型则搭载2.5T发动机，排量更大动力更强不说，还采用了同级都比较少见的V6发动机布局，前面提到的那些豪华SUV可都达不到这个水平，可见途昂X的性能表现足以碾压它们。

为了提升实际操控表现，途昂X还从2.0T高功率版本开始配备DCC可变悬架，即便面对一些路况较差的山路，也能保证在享受性能之余不至于左摇右晃，再加上配备的L2级自动驾驶，在山路也可以飞快但稳定，确保驾驶者可以享受到一段刺激的操控之旅。所以在40万预算的范围内，选择途昂X这款豪华旗舰SUV，可比BBA要靠谱多了。

如今花费40万左右，我们已能将绝大部分豪华品牌中型SUV收入囊中，今天就来推荐四款车型。

林肯航海家

指导售价：32.88-47.88万

　　作为富有底蕴的美系豪华品牌，林肯直至近些年才真正布局中国市场，数款主力车型引入并先后实现国产。以最新的设计与技术，配上较此前更低的售价，林肯的几款产品看上去都相当有诱惑力。

　　林肯航海家的车身长宽高达到4849/1934/1693mm，轴距2850mm，整车尺寸明显比同级同价位其它几款豪华品牌SUV更大。

　　国产之后，航海家的内饰做出全面革新，豪华氛围和科技感均取得飞跃，让人倍感惊喜。

　　40万价位，可以买到航海家2.0T版本的最顶配（指导价37.88万）和2.7T两款配置里的低配（41.88万）。而此价位德系豪华品牌对手们只能够得到入门配置或中低配，不仅各方面配置的丰富度林肯航海家要占据优势，动力数据上同样明显处于领先。

奔驰GLC

指导售价：39.78-58.78万

　　40万豪华中型SUV，自然要提到德系三强的产品，因为不光是品牌还是产品力，它们向来都处在该价位的前列。这一代奔驰GLC于2019年8月完成中期改款，当时升级与变化颇多。现款的2021款于2020年11月上市，官方指导售价39.78-59.78万元。

　　奔驰GLC这套内装设计问世已有挺长一段时间，对于多数消费者来说已经相当熟悉。此内饰如今在科技感上并不突出，但对精致感与档次的营造上十分出色。

　　40万价格，此车系对应的是装配低功率2.0T发动机的GLC 260L版本，若想要体验明显更强的爆发力和更持久的推背感，高配GLC 300L官方起售价则需45.48万元。

宝马X3

指导售价：38.98-45.78万

　　在豪华中型SUV中，宝马X3属于相对注重年轻运动的车型，与林肯航海家相同，该车系也是原汁原味的引入国产。现售2021款宝马X3指导售价38.98-45.78万，共有25i、28i、30i三款不同功率调校的2.0T动力可选。

　　新一代宝马车型加强了对内饰科技与豪华感方面的营造，并依旧秉持以驾驶者为中心的理念。现款宝马X3入门配置即有提供12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏这对组合，各处材质和做工也符合豪华中型SUV标准。

　　宝马X3提供高/中/低功率调校的2.0T发动机，其中尾标25i及28i为走量车型，30i仅有一款配置（45.78万）。这款代号B48的2.0T发动机是宝马目前应用最广泛的机器，优点为发力早并且扭矩平台非常宽广，进而能带来充盈的低扭和中段转速不错的爆发力。

奥迪Q5L

指导售价：39.68-48.70万

　　这一代奥迪Q5L的中期改款版本刚刚在今年5月上市，造型上延续海外版设计，换装新样式的中网和前大灯组，明显变得更激进、运动化。车内升级了车机系统，动力系统调校也进行优化。仍分高/低功率2.0T两种动力，指导售价39.68-48.70万元。

　　现款奥迪车型的家族化内饰，不仅在科技感的营造上十分到位，也具备浓郁的运动时尚味道，坐进车内很容易被勾起驾驶欲望。中改后的奥迪Q5L维持此前的内饰样貌，但针对车机系统进行升级，全新中控屏+最新MMI系统呈于眼前。

　　两种功率调校的EA888 2.0T发动机搭配7速双离合变速箱，成为奥迪Q5L的动力配置。40TFSI（低功率）版本为EA888 Gen3Bz机器，最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1450-4200rpm，官方0-100km/h加速9s；45TFSI采用EA888 Gen3，虽都是EA888系列但发动机内部硬件与低功率的Gen3Bz有别，性能表现明显强上一档：最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370N·m/1600-4300rpm，0-100km/h加速提升至6.9s，官方起售价也要45.02万。