在过去的两年中，日本汽车在市场上的发展非常迅速，投放市场的车型也达到了爆炸点。为了继续提高其在市场上的表现，主要汽车品牌也加快了其发展速度。不断更新和推出新型号以在市场上竞争。

逍客是东风日产旗下非常经典的紧凑型SUV。自推出以来，这款车可以说赢得了人们的心，它的性能也非常稳定。新的2021日产逍客将于明日上市。这辆新车目前在成都。车展首次亮相，让我们借此机会了解一下全新的日产逍客！

参照目前的车型，新车的前脸仍采用家庭风格的V-Motion设计，识别度仍然很高。新车正面的进气格栅设计得更大，内部采用蜂窝设计，前灯设计更清晰，带来了良好的视觉效果。就车身尺寸而言，新车的长，宽和高为4401/1837/1611毫米，轴距为2646毫米。尾巴的整体形状变化不大，主要是因为调整了尾灯组的内部结构，并采用了更具动感的后包围。

内饰保持了当前的设计，主要变化被新的三辐平底多功能方向盘取代，从而使其更具运动感。此外，新中央控制LCD屏幕上方的空调出风口已更改为倒梯形设计，具有更强的层次感。此外，新车取消了传统的机械手刹，并使用了与国外版本相同的电子手刹。

目前，国产的日产逍客配备了2.0升自然吸气汽油发动机，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204 N・m。变速箱与CVT无级变速箱匹配。

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新款日产逍客混动版基于CMF-C平台,搭载ProPILOT 辅助驾驶

日产发布了即将于2021年年初上市的第三代逍客家族SUV的首批官方图片和细节。

从预告图中可以看到，一辆伪装的测试版新车在公共道路上测试。新款逍客将采用与最新的日产Juke SUV相同的细长跑灯设计和格栅造型，这款大卖车型将放弃纯汽油和柴油发动机，转而推出一系列的油电混合动力选择。

该车将搭载1.3升汽油发动机，有两种动力输出和轻度混合动力技术可供选择，以及日产称之为 e-POWER 的独特全混合动力系统。

后者已经在日本市场的日产Note超跑等车型上亮相，但新逍客将是该品牌在欧洲市场的首款车型。e-POWER设置与其他混合动力车（如丰田和本田的混合动力车）不同，因为汽油发动机不直接驱动汽车的车轮。取而代之的是，车轮由电动马达驱动，电动马达的动力来自一个电池组，该电池组本身由汽油发动机充电。

日产表示，这将使e-POWER的驱动方式像纯电动汽车一样，从静止状态下同样能瞬间产生扭矩激增。同时，发动机在每分钟转速的 最佳范围 内工作，日产承诺这将最大限度地提高燃油效率，同时还能保持安静，并提供 加速时自然的连接感。

这款逍客将是日产首款采用全新机械平台的车型，日本制造商称之为 CMF-C。它承诺比以前的车型更轻、更强，并可能在未来几年内支撑日产及其姊妹品牌的多种车型。与以往一样，可以选择前轮或四轮驱动。

除了动力系统的创新，新逍客还将采用日产最新的 ProPILOT 驾驶辅助技术。这将能够在保持在交通车道内并与前车保持安全距离的情况下自主加速或制动。

该系统还将考虑当时的限速，以及使用卫星导航数据来预测急弯。日产表示，该系统将 从中级车N-Connecta级别 及以上车型开始提供，但没有透露新逍客的其他细节，也没有透露标准装备。

除了混合动力的逍客，日产还宣布推出纯电动的日产Aria家族SUV，加入其现有的电动车阵容，包括日产Leaf家族掀背车、日产e-NV200面包车和日产e-NV200 Combi MPV。

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