11月20日，一年一度的广州车展开幕了，作为今年国内的最后一个大型国际车展将会有很多新车的上市亮相，在本次广州车展上 领克ZERO Concept 实车亮相，下面我们来看看该款新车的具体信息。

已于北京车展前夕首发的领克ZERO Concept于2020广州车展再次亮相。

新车综合工况续航将超过700km，并且将在明年量产并投入市场。ZERO Concept基于领克CCC概念车打造，溜背造型和车顶延申出来的尾翼表明了它轿跑的身份也预示着将拥有不俗的性能表现。

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密集上新,领克产品线布局再提速,领克06实车曝光

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上个月初，领克刚对外公布了领克05将在今年北京车展上市的消息，令不少领克车粉兴奋不已，时隔不到一个月，网上又放出了命名为领克06的实车图，有消息称该车也有可能在北京车展上与领克05同台亮相。一个月内爆出两款新车，还有可能同时推向市场，如此密集地推出新车，再加上已上市的01、02、03、03+，今年领克将至少有6款车型在售，领克产品线的布局速度令人咂舌，进一步抢夺细分市场的勃勃野心昭然若揭。

从曝光的实车图看，再结合工信部的信息，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，比目前领克的所有车型都要小，因此新车应该是定位于小型SUV，而非之前网传的大七座SUV。

领克06延续了家族式外观设计，无论是前脸还是车尾辨识度非常高，只是在细微处略作调整，特别是在中网、轮毂和车窗上增加了彩色装饰条，这样的炫酷设计更加符合年轻人的口味。

关于内饰，小编在网上找到一张疑似领克06的内饰图，这张图是从车外隔着玻璃拍的，由于进行了伪装遮挡，能获得的信息很有限：中控台造型布局与领克05很相似，采用半悬浮式的中控大屏，不过空调出风口在大屏下侧，又与吉利缤越挺像的。

此外，领克06分为燃油版车型和插电混动版车型。其中燃油版车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛・米；而插电混动版车型将配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组，有消息称，其百公里油耗低至1.5L，两个版本车型均匹配7速双离合变速箱。

目前，还没有关于领克06定价的具体信息，但网上有消息称，其起售价应该会在10万元左右，将是领克系列最便宜的车，如果这样的售价属实，你会心动吗？

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续航超700公里,百公里加速4秒+,领克又将拿出一个“王炸”

近些年中国品牌开始集体冲高，也涌现出一些备受消费者认可的品牌，其中来自于吉利的领克品牌在今年的表现更为亮眼。据悉在刚刚过去的8月份，领克品牌的销量达到17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，并且实现创历史最高月销量表现，可谓风头正劲。1-8月领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%，这在整体市场大幅下滑的情况下，显得尤为不易。

而领克品牌的热销，除了过硬的产品力以外，连续在新品上发力，也让其不断的拓宽细分市场进而抢占先机。而今年以来，相继推出领克05和领克06后，在9月份领克或将推出内部代号为DC1E的新车，而这也将成为领克旗下首款纯电动车型。据悉，这款新车或将命名为领克08，而新车即将在9月底开幕的北京车展上正式亮相。

据悉，新车是基于吉利PMA平台打造，从曝光的预告图来看，新车的外观依旧延续了领克家族化的设计语言，整体造型依然十分动感、犀利。贯穿式进气格栅搭配上分体式大灯组，依旧辨识度十足。另外由于是纯电动车型，新车相比领克的燃油车型在前脸上也有一定的区别。

从侧面来看，新车采用较为流畅的车身线条，而为了进一步降低风阻、提升性能，新车还采用了隐藏式的门把手，双色旋风式轮圈让运动感更为凸显。左侧前后位置设置了充电接口。据悉，新车的长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距达到了2999毫米，因此在空间方面也有不俗表现。

从车尾来看，新车同样采用了时下流线的贯穿式尾灯设计，同时还以四个LED发光单元为一组进行多组光源的排列，点亮后拥有不错的视觉效果。

而在关键的动力系统方面，新车提供后驱和四驱版两种车型，其中后驱版车型的0-100km/h加速时间为7.5-8.3秒；而四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为4.5-5秒。有消息称，该车的综合续航里程在637-725km之间。另外，新车有望提供无框车门、前后双电机、空气悬架等配置，在性能方面也给予消费者更多的期待。

写在最后

现如今虽然说领克品牌的销量走势十分出色，不过其产品主要集中在普通燃油车和插电混动车型，而在市场热度颇高的纯电动车型方面依然是个空白。不过随着领克DC1E的到来，领克品牌不仅实现产品阵营的进一步完善，同时也开始拓宽细分市场，在纯电动车领域抢占份额。而新车最终的产品力如何，我们也将持续关注。

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