在外观上，全新E70增强了整体化的前脸大面、简洁化的轮辋、横向贯穿感、环舱设计和科技化细节及电子化操纵；在动力层面，动力电池为东风汽车公司与宁德时代合作开发，性能指标达到了国内领先，国际先进水平，电池电量61.3kwh，最大功率110kW、最大扭矩260N•m、百公里电耗量13kWh，工况续航508km，最大续航650km，带来更大升级；安全性上车身骨架高强钢占比超过70%。更具备TPMS智能胎压监测系统动态报警、无拼缝全景影像和盲点监测等。此外，这款车的三电系统质保8年或15万公里，还提供四级备件保障及7×24小时全天候服务，车用起来更放心了。

看到比亚迪海豚8月29日在成都车展上正式上市了？

我也看上了这款车，内饰我很喜欢，比较简约，但科技感十足，中控大屏和液晶仪表盘都为悬浮式设计，螺旋桨样式的空调出风口提升了时尚感，三幅式平底多功能方向盘带有银色装饰点缀，内饰颜色更是与外观颜色相统一，后排空间也很宽敞，售价区间为9.38万元-12.18万元，预订还可以获得“海豚领YOUNG计划”送出的多重好礼，真的想马上拥有它！

这次成都车展荣威RX5 MAX很受欢迎？有买了或者试过的老铁来说说到底如何？

这辆车的空间真的太适合大家庭使用了，新车后排空间尤为宽适，其膝部空间是同级车型的三倍。荣威RX5 MAX全车将设置30处储物空间，真的是超级良心。

荣威RX5 MAX实车是真的看过的人都说好，外观非常漂亮，前脸设计很威武，侧面侧窗很舒展，尾部是很有层次感的线条，细长的尾灯设计非常的精致。

哈弗、欧拉、长城炮齐聚成都车展，长城汽车如何引领市场？

如标题所述，哈弗、欧拉、长城炮同时齐聚成都也为当地的汽车爱好者增加了一份“辣”度，它们的联合参展也是为了达成一个共同的愿景—改写当前市场格局，将长城变为世界前三皮卡品牌。

哈弗带来了自己的全场景移动出行体验营，展现出了自己多维度的产品体验；欧拉带来了自己的首个电动化平台产品欧拉R1，展现出更年轻化的产品属性；长城炮的亮相，预示着长城皮卡将与国际主流皮卡品牌同场竞技。三家的同时发力将会增加长城汽车全方位的统治力，最终达成引领市场的愿景。

成都车展首次露面的荣威i6MAX，外观内饰有什么不一样吗？

成都车展，和朋友一起去看车，遇见过荣威i6MAX，自我感觉和现款车型对比起来，颜值有了显著提升，尤其是前脸，荣麟纹理的进气格栅，还有新狮标的点缀，中间一根镀铬条链接两侧的大灯，毕竟是MAX车型，车身尺寸有加长，看上去更加运动感，而且车内布局升级，变得更加智能豪华了，曲面中控大屏和档把也连成一体了，非常有质感的感觉，档把后面还有个无线充电，非常智能，关键是车子还配备了全景天幕，视觉效果一级棒

荣威i6 MAX的首次亮相是在今年的程度车展。一看到它的外观造型设计，不得不感叹现在的国产品牌车型设计的越来越潮流了。前脸中网的设计非常的犀利运动，搭配科技感满满的大灯呈现出来的视觉感受十分的科技化。和以往的荣威品牌车型不一样，荣威i6 MAX这一款车完全看不出一丁点家用车的味道。可以说这样的外观设计是主打年轻消费者的。再来说到内饰，整个中控没有太多的物理按键的凌乱布局。取而代之的是一块大大的中控屏幕，所有的驾驶辅助操作和多媒体操作都可通过这块中控大屏来说完成。可以说是非常的科技化。除此之外，荣威i6 MAX的同级别竞争对手是长安CC，也就意味着荣威i6 MAX的终端售价区间也将在十万左右。能在十万左右拥有一辆这样的代步轿车可以说是性价比的最佳选择。