飞扬

飞扬是北京2022年冬奥会、2022年冬残奥会火炬，于2021年2月4日晚发布。火炬由设计师李剑叶设计，其外观由银色和红色两种配色构成，底纹为祥云纹样，外壳由碳纤维及其复合材料制成，可以抗10级大风，也可以在极寒天气下使用。

火炬“飞扬”的颜色为银色与红色，象征“冰火相约，激情飞扬，照亮冰雪，温暖世界”。北京冬残奥会火炬则选用银色与金色，寓意辉煌与梦想，体现“勇气、决心、激励、平等”的残奥价值观。火炬最下方一圈刻有“北京2022年冬残奥会”全称的盲文。火炬以祥云纹样“打底”，自下而上从祥云纹样逐渐过渡到剪纸风格的雪花图案，旋转上升，如丝带飘舞。

北京冬奥会火炬外壳由碳纤维及其复合材料制造而成，呈现出了“轻、固、美”的特点。解决了碳纤维复合材料在极端条件下的应用瓶颈（实现了火炬外壳在高于800℃的氢气燃烧环境中正常使用）。了火炬外壳在1000℃高温制备过程中起泡、开裂等难题。

北京冬残奥会火炬传递于2022年3月2日至4日，在北京、延庆、张家口三个赛区进行，分为火种采集、火种汇集和火炬传递三个部分。

最近国际车市有什么新的小型轿车，最好配备简介！

[汽车之家 实拍] 2008年12月17日，随着上海通用（沈阳）北盛汽车新工厂的正式落成，国产雪佛兰第一款紧凑型轿车——科鲁兹试装车顺利下线。自此，上海通用雪佛兰正式进入竞争激烈的紧凑型车市场。据悉，科鲁兹有可能会在09年4月份正式上市，而抢在上市前，汽车之家偶遇最接近量产车的科鲁兹，做了比较详细的实拍。




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本次我们实拍的科鲁兹有可能是试装车，配置与做工仅做参考，特此声明。
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虽然还有少处黑胶带贴着的掩饰部分，但从全车身暴露出来的雪佛兰和上海通用标志，以及外观和内饰的做工来看，本次实拍的科鲁兹已非常接近量产车了。



科鲁兹的首次亮相是在08年广州国际车展上，当时凭借其时尚的外型和内饰就已经笼络了大批消费者的心。去年10月份，科鲁兹在巴黎车展上全球首次亮相。科鲁兹前脸设计沿用了雪佛兰的大嘴设计，蜂窝状的进气格栅中间被雪佛兰车标隔开，整体看起来比较有层次感也显得饱满。





这次设计的车标很特别，要单独介绍一下。与以往不同的是，科鲁兹的金领结车标好像采用反光材料，在夜晚有灯光照射上去的话，会使得车标显得更加耀眼。夜晚灯光照上去，能产生怎样的特殊效果？还有待日后观察其量产车。





科鲁兹前大灯的上部有个小三角区域，指向侧车身延伸至车窗窗框的下檐，使得侧面车身线条更加细腻灵动。这辆车有可能不是最终量产车型，但装配工艺确实不错，前大灯与前翼子板和前保险杠接缝均匀。





门把手采用了镀铬设计，并且前门把手带智能无匙感应，从这点来看科鲁兹的配置还真不低！实拍的时候，科鲁兹后面停了一辆老款乐骋，两个外后视对比下来，感觉科鲁兹的镜略显小了一些。相比前脸和前大灯的设计，科鲁兹尾部和尾灯的没有太大亮点，后备箱盖上的灯组与悦动极其相似。



本次实拍的科鲁兹，车顶带有鲨鱼鳍天线，从中控上导航键来看这个配件并不是装饰。从在广州车展上亮相的以及本次拍到的科鲁兹轮胎来看，KUMHO锦湖的205/60 R16 92V轮胎很有可能成为它的标配。如果这尺寸的轮胎成为科鲁兹全系车的标配的话，厂商宣传的“紧凑型性能轿车”不是空话