最近两年丰田汽车在国内市场推新车的速度像长城、本田汽车那样是明显地加快了，除了赛纳，威兰达、凌尚、威飒、亚洲狮、陆放、凌放，而后锐放，TNGA模块化平台变着花样翻新车。

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文/二哥

平门知事工作室出品

万变不离其宗，12月24日预售的卡罗拉锐放自然也不会放过丰田汽车万能的2.0L、CVT变速箱动力系统组合，尽管技术、品质与我们的期待还有很长的距离，同时14.5万-16.5万也绝非精明合理的决策结果，但谁让丰田汽车孤高自傲呢！

卡罗拉锐放

对于丰田卡罗拉锐放，一款和小型SUV丰田奕泽、CH-R车身尺寸、整备质量相当的A0级SUV，无论如何不值那个价，只是想想故障率更高的2.0L、CVT的日产逍客和1.5L、CVT、扭力梁的小型SUV本田缤智、XR-V的售价，似乎锐放卖14.5万-16.5万也比较合理了。

而倘若再参考动力、品质、燃油经济性等多方面都没有优势，只是外壳大了一点的1.5T、CVT的本田皓影、日产奇骏，以及同排量的自家兄弟车型RAV4荣放、威兰达，起步就要17多万，高配要20多万，卡罗拉锐放又有什么理由贱卖呢？

这么讲，卡罗拉锐放真心不贵。

卡罗拉锐放内饰

不过，山中无老虎猴子称大王，拿一堆废柴比较，有失体统和公允，很容易误导公众，好在国内车市并不是一团浆糊。

运动型紧凑级SUV，2.0L、6AT、前后独立悬挂的马自达CX-30，售价只要12-16万；自主品牌2.0T、8AT长安CS75 PLUS只要13-15万；2.0T、8AT的长安UNI-K两驱版只要14-16万。那么，2.0L、CVT、扭力梁的丰田卡罗拉锐放何德何能卖14.5万-16.5万？

没有对比就没有伤害。

卡罗拉锐放

我们欣赏丰田汽车的自信与勇气，我们也期待丰田汽车能端正态度，给卡罗拉锐放的售价至少打个8折。

当然，我们也需要提醒不要迷恋车企的自吹自擂，不要醉心不负责任的媒体与自媒体大V的误导，保持清醒是维护自身利益的屏障。

勇气来自中国数不清的愚民，一部分愚民凭信仰买车，日本人对此非常清楚。祝愿愚民上当受骗