由于还没有上市，只是发布，所以我们可以来聊聊这款车的设计，两个字：惊艳。

下面具体来说说吧。外观变化很大，很年轻，和现款的凯美瑞简直天差地别，外观的型面变化很丰富，看得出外观设计的型面变化方面，日本设计师已经把全世界都甩在了后面。

关于这款车，主要来说说内饰。这个最值得说。

八代凯美瑞内饰设计竟然运用了尖角作为仪表板造型的主体特征。这样设计的将整个仪表板设计成了非对称的结构，在副驾驶一侧构成的挡板，，明显有扩大驾驶员的视觉宽度。盲区大大减少，我想驾驶员开着这款车视野方面一定会感到舒服。

这还不是重点，重点在于八代凯美瑞居然加入了尖角的元素，这个尖角还在中控区域，要知道，内饰的设计中，最忌讳的就是出现尖角，稍有不慎就会把整个内饰给毁了。但是，丰田凯美瑞的这个设计，看上去并没有出现尖角所带来的视觉中心导向问题，就问你服不服？

之所以没有让尖角把内饰毁了，很重要的一点就在于，构成尖角的两根亮条是分主次的，副驾驶一侧的亮条被刻意弱化，使得尖角的特征并不是那么的锐利，让人的视觉中心停留在了异形的面板设计上。

说实话，这个设计很有科技感，通过高光黑的面板将液晶显示器和空调面板融为一体的设计，很容易让人觉得本来就是一块整体面板的错觉。而这种设计，屏幕和空调出风口并没有变大了，因此成本也不会很高。所以，新一代凯美瑞真的让人很期待呀。

第八代凯美瑞将于今年底发布

凯美瑞是丰田旗下畅销全球的一款中级轿车，作为丰田首款TNGA架构下的量产车型，第八代凯美瑞已经在北美国际车展上发布，新车分为运动版和豪华版两种外观造型。据获悉，新车国产版将于今年底发布，将分为汽油版和混动版车型。新车将搭载全新2.5L自然吸气发动机，热效率高达40%。

外观方面，国产新一代凯美瑞预计与海外版保持一致。新车在设计上更为年轻化，前脸与雷克萨斯“纺锤式”造型相近，上进气格栅相比现款车型力量感提升，下进气格栅与其呼应。另外，新车格栅采用网状设计，雾灯区域有所调整。

车尾部分，新车采用了全新样式的LED尾灯组，轮廓狭长，内部灯带线条非常流畅，点亮效果非常时尚。此外，新车配备有小型后扰流板，更加赋有运动感。

动力方面，新车配备2.5L+8AT及2.5L混合动力两种动力总成，二者共同搭载的Dynamic Force 2.5L自然吸气发动机是丰田于2016年12月发布的最新产品，这台新型发动机通过采用高速燃烧技术、可变控制系统，并减少排气、冷却、机械运转等各类能量损失，在热效率提升的同时可实现高动力输出。其最高热效率可达到40%，在混动车型上最高可达41%。