刹车片的更换要看磨损程度，这跟驾驶员的操作习惯和平时行驶的道路是分不开的。

一般跑四万到五万公里就要更换刹车片，毕竟安全才是最重要的，有的驾驶员因为踩急刹车的次数比较少，磨损会很小，可能开到七八万公里再换。

如果平时不怎么开车，或者开车的次数比较少，道路状况又不错，建议五六万公里再换就行，如果汽车在偏僻的农村行驶，坡道比较多（踩刹车的频率也会增多），建议四万公里换一次。

希望能帮到你，平安出行，安全回家。

发动机大修后，动力会下降吗？

自己的车去年刚大修，应该比较有发言权。ea888机器，大家听过的都知道怎么回事，没听过的也应该不经意间听过，就是漏油漏水，迫不得已大修了。大修之前会担心，毕竟车是自己的大件。更换了活塞环，气门油封，更换了链条，涨紧器，水泵，还有油水分离器。大修之后感觉还可以，至少一年了没出现之前的问题，但是动力下降，多少有一些，还是自己心里作用。不得不说，这个东西跟人操作有一定关系，给我修车的师傅是原来在4s店工作多年的师傅，专修这一种车，理论，经验都有。而且全程拆车，装车这一个人完成的。感觉能达到原来车性能的90-95%吧，说一点没影响的纯扯淡，毕竟人工不是机器，包括每一个螺丝的先后顺序，力矩全是不一样的。技术一方面，还有心态也很主要。需要大修的朋友，记住一件事，拆车和装车一定要一个人完成，千万不要一个师傅带一帮学徒一起干活，每个人拧螺丝的力矩都不一样，车怎么能装好？丢俩螺丝都不知道。总体感觉还是很满意的，毕竟车也老了不是么。能修成这样非常不错了，并不是换了所有的配件，把不行的地方换了，不可能像新装车一样，所有的配件都是新的。理性看待修车，找靠谱的师傅很重要，同时心态也要摆正。一样的菜俩厨师炒出来还不一个味道呢，不能要求人比机器还精准。