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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录：

一：1000匹马力纯电大悍马考虑一下？1000马力但是零排放 悍马将于5月回归

二：这国产车续航数据比特斯拉还强！数据续航或达700km 领克DC1E新车信息曝光

三：看齐现款XF外观？外观调整不大 曝新款捷豹XF路试谍照

看点一：1000匹马力纯电大悍马考虑一下？1000马力但是零排放 悍马将于5月回归

 流言蜚语了许久，悍马这次真的要回归了。根据早前GMC发布的一份官方新闻稿显示，GMC将发布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡，这将是GMC品牌首款纯电动产品，也是通用集团第一辆纯电动皮卡。

根据GMC本次发布的新车预告图来看，HUMMER EV的前脸设计依然宽阔，扁长型的中网设计带有纵向装饰件分隔，HUMMER的六个英文字母在中网间依次排开，同时车头灯组也采用了全LED设计。细细观察，还可以在中网的右下方观察到红色的GMC标识，并且能隐约看出纯黑色的保险杠设计也颇为粗犷。

据GMC官方宣称，新车在提供汹涌澎湃动力的同时，并不会产生任何排放，当然都是电动机和电池组的功劳。不过目前GMC官方并未提供关于电池组容量、续航里程和充电时间等更多详细的信息，只知道新车将拥有1000马力的最大功率，以及11500磅/尺(约合15591牛・米)。不知道这样的扭矩数值是否是像第二代特斯拉Roadster当初发布时所使用的“轮上扭矩”的文字游戏。不过这般凶猛的动力输出确实可以将新车在3秒内加速至60英里/小时。

GMC将会在本周末举行的“美国春晚”橄榄球超级碗的比赛上播出一段HUMMER EV的广告，给广大观众预览一下通用集团的最新作品。值得一提的是，GMC为全新的HUMMER EV提出的宣传口号是Quiet Revolution，意为宁静的变革。

根据此前报道，HUMMER EV诞生于通用汽车集团内部代号为BT1的大型豪华电动车计划，是该计划的首款量产车型。新车将会在5月20日正式亮相，并在2021年秋季正式上市。据称，HUMMER EV还将会在2022年推出一款高性能版本。此外，基于同平台的凯迪拉克纯电动SUV将会在2023年面世。

 根据此前曝出的消息，通用已经投入77亿美元对旗下工厂及配套设施进行改造，其中有超过30亿美元被投放在了即将生产HUMMER EV的底特律Hamtramck工厂。

看点二：这国产车续航数据比特斯拉还强！数据续航或达700km 领克DC1E新车信息曝光

近日，有网友曝出领克全新纯电动车型的谍照；新车内部代号DC1E，将出自PMA纯电动平台，据悉，DC1E的轴距长达三米左右，而续航里程有望达到700km左右，预计新车最早将于今年发布。

从谍照来看，新车或为一款跨界造型的纯电动轿车，爆料网友透露称，新车DC1E代号意为D-segment+Crossover+No.1+EV，代表着该车或为旗舰级纯电动车型。根据一份环保评估数据来看，新车长宽高分别达到4850/1980/1530mm，轴距达2999mm，不过现阶段数据或与量产车数据有些许不同。

据悉，新车或将拥有无框车门、前后双电机、空气悬架等配置；在续航部分，新车环保评估数据公布其综合电耗为13.8-15.7kWh/100km，此外还有消息称新车或配备容量为100kWh的动力电池组，计算得新车续航里程或可达637-725km。新车暂未公布其它信息，但预计该车最早将于今年正式发布。

看点三：看齐XF外观？外观调整不大 曝新款捷豹XF路试谍照

日前，我们从外媒获得了一组中期改款的捷豹XF路试谍照。新车在外形方面有所微调，动力上将继续采用2.0T/3.0T发动机。

从外形来看，测试车的伪装较为严密，但其头灯组造型有所变化，内部似乎取消了灯碗设计，转而采用光带，此外其前保险杠的造型也将有所调整。

从尾部来看，新款捷豹XF的尾灯造型或将有所变化，至于新车是否会保留贯穿灯组的镀铬饰条尚不清楚，但预计后保险杠也将与前保险杠造型进行同步调整。

目前新车的内饰谍照尚未曝光，不过根据外媒的消息，新款捷豹XF将采用与新款捷豹XE类似的设计，引入全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕，整体设计将更具有科技感。在动力方面，新车将继续配备2.0T/3.0T发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。

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