三月新车数量少亮点多，6款新车可别错过。

受到新冠肺炎疫情的影响，三月的车市依然不太乐观。在变幻莫测的2020年里，各家车企也都在经受着不小的考验，但越是困难时期，新车的推出就越是能引起大家的关注。在最近这段时间里，不少车企有的网上直播发布新车，有的则以内部官图等形式曝光旗下的新车。对于广大车迷朋友来说，咱们关注的不仅仅是新车，更是能吸引眼球的新车，那么，我们特别为大家推荐这五款新车。

奔腾T77 PRO——国人对于数字7有着特别的偏爱，在奔腾T77大卖后，3月14日 燃情动力 风潮驾临”——奔腾T77 PRO华中区域线上发布会以网络直播的形式正式与大家见面。本次上市的奔腾T77 PRO共有6款不同配置车型，售价区间为105，800元至138,800元。发布会现场，奔腾T77 PRO还推出了7重优惠礼包，可以说诚意十足。与此同时，华中区域的50余家门店也为大家准备了防疫礼包，对奔腾客户的关怀也溢于言表。

作为第一个登上纽约时装周的中国自主品牌汽车产品，奔腾T77可谓引领了一波国潮时尚。奔腾T77 PRO在外观上沿用了光影折学的家族设计语言，幻影式车身与贯穿式腰线尽显层次感、立体感，整体造型极具时尚动感气息，同时外观颜色新增量子红，为消费者带来更多选择。T77 PRO智能科技在原有基础上再升级，搭载D-life 4.0互联系统配合3D全息智控系统，新增8大智能功能：奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等，完美实现了年轻用户的多场景智能服务需求。

此次，T77 PRO的最大亮点就是动力的升级。活动现场也邀请到了山东翼车队首席教练参与华中区域奔腾T77 PRO首次试驾，借助驼峰桥、侧坡、颠簸路面等试驾道具，为我们模拟出了日常生活中多元化的驾驶场景，让屏幕前的大家能更深刻的体会到T77PRO的动力性能与操控，同时也从专业角度对奔腾T77pro进行了细致的点评。漂亮的外观，奔放的动力，专业的讲解，使得本次网络直播互动人次达10万余次，观看峰值一度突破23万人次。疫情当下，一汽奔腾主动求变，效果显著。同时，这次直播，也开启了奔腾品牌向上、产品向上和销量向上的新征程。我们相信，伴随着奔腾T77 PRO的上市，一汽奔腾还将继续发力，凭借强大的品牌优势、产品优势及创新活力，奉献更多实力车型，为用户带来高品质的汽车生活！

BEIJING-EU5，消费者公认的优等生——近日，“2019年度国内新能源汽车投诉销量比排行榜”发布，BEIJING-EU系列凭借万分之0.9的最低投诉销量比，在含合资车的众多车型中脱颖而出，夺得年度质量冠军。数据显示，2019年，BEIJING-EU系列累计销量超11万辆，不仅是纯电动车、新能源车市场双料销量冠军，也是纯电动车市唯一一款销量超10万台的车型，无论销量还是质量，都领先其他纯电动车型。

而BEIJING-EU5无论是产品品质，还是续航实力、智能科技，它都是同级的优等生，“王者之车”和“质量冠军”的殊荣实至名归。全系标配ESP车身电子稳定系统，确保行车安全。BEIJING-EU5全系标配自动空调，以及带有花粉过滤功能和空气净化系统，凭借出色的“健康”实力，EU5曾获中汽研颁发的“中国健康指数第一批推荐车型奖”，并在近期获得中汽研华诚“CN95认证”最高等级健康座舱认证，即使在疫情期间也能保障用户的健康出行。续航方面，BEIJING-EU5提供R500和R600两个续航版本，前者续航416-525km，后者达到501-635km，以普通上班族日常通勤往返50km计算，充一次电，足够一周通勤使用。

另据了解，为了让逆行英雄们畅行无忧，BEIJING汽车特推出专项优惠，凡警察、医护以及参与火神山、雷神山建设的人员本人以及直系亲属购车，均可享受3000元购车基金，湖北地区（含全国支援武汉）抗疫一线医务工作者还可获赠2020年免费基础保养服务。

红旗H9——“中式豪华”得到了很多消费者的关注。日前，红旗H9已正式开启“盲订”模式。红旗H9搭载了3.0T V6机械增压发动机，采用纵置发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。这款发动机早在2019年就获得了有着中国汽车发动机领域奥斯卡之称的“中国心”年度十佳发动机大奖。美学及技术上的创新，刷新了人们对国产豪华车的认知。此次，红旗H9 公布了7种配色方案，将提供两种双色版本和五种单色版本。

捷达VS7——捷达作为大众最新的子品牌，旗下的VS5这款SUV上市后一炮而红。为了趁热打铁，3月20春分日，中型SUV捷达VS7正式上市，而此前，这款车给出11.18万的预售价和10.68万的尝鲜价。上市后的官方指导价10.68万元-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。

外观方面，捷达VS7换上具有棱角感的设计手法，年轻化的设计风格，让这款车多了一丝自由、奔放的感觉。内饰方面，这款捷达VS7还原了德系车的风格。从中控台再到其他细节，走的是简约化的路线。而烤漆饰板的加入，让内饰有了一点奢华感。配置方面，该车加入了并线辅助，PM2.5过滤，一键启动等几十项实用性配置。动力方面，VS7搭载了一台代号为EA211的发动机。这台1.4T高功率调校发动机输出马力达到150ps，扭矩达到250nm，匹配6AT变速箱后，使得这款车只需9.2秒就能破百，较强的加速能力跑高速还是挺轻松的。捷达VS7的上市拓宽了合资中型SUV的市场区间，让更多用户购买高级别车型成为可能。捷达VS7用相同的价格区间和更高级别的产品实现用户消费升级的愿望。双重优势赋予了捷达VS7更高的价值感，让这款全新的产品树立起合资中型SUV的性价比标杆，正在收听节目的你是不是正想入手呢？

热爱你的热爱，20多万就能入手凯迪拉克CT4——凯迪拉克CT4是一款热度比较高的车型，它为什么这么火热？要知道它的上一代ATSL以超值的配置、优秀的操控、和终端极佳的性价比深受车迷欢迎，特别是全系6.2秒破百，直接达到了宝马328的动力水平，这一点是相当出色。而作为换代车型，相信凯迪拉克CT4也将延续ATSL的优势。从目前官方曝光的CT4车身尺寸来看，它依然是一款不折不扣的中级车。从车身信息来看，CT4依然有着ATSL高颜值的特点，内饰的运动感和科技感更强了，比如10英寸中控屏支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay，还支持OTA在线更新。动力则搭载2.0T发动机，最大功率176kW(240Ps)，峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱，采用后轮驱动，产品力还是相当吸引人的，各方面都是一款值得等待的车型。售价方面，既然CT5和CT4已分出了两款车型，那么CT4的定价还是会比CT5低几万，结合CT5 28万左右起的售价，CT4很可能在24-26万左右起，如果再算上后期终端优惠，性价比也会相当出色。