现阶段的新能源汽车在驾驶操作上与传统的自动挡汽车基本没区别，所以在肯定是要去进行驾照考试的，因为新能源车只是动力系统改变，在操作上并无难度变化，所以至少要C2照才可驾驶新能源乘用车（微型和小型）。

现行的驾驶证体系

现在的驾照是以所驾驶车型的大小、用途分为类的。主要分为ABCD4类，每类车又分为1.2 .3等级别（不包含两轮车），比如A1、A2，C1、C2。这种分类是从车辆驾驶操作的难度、风险和驾驶员经验积累等方面综合考虑的制定的。就如同自动挡少了踩离合、换挡两个步骤，被定为C2级，因为驾驶操作难度降低了。但显然，现阶段新能源汽车只是动力系统上的做出改变，在操作上并无变化，驾驶难度也就没有相应变化，只会归属于现行体系中，也就不会单独发驾照了。

未来驾照的变革

从新能源的角度来看，因为新能源只是动力系统供给方式改变，对现行驾照考试要求没有冲击，以后氢燃料电池车准备普及时，是否会因为安全问题对氢燃料车进行专门驾考，这时有可能单独发放驾照（但考试难度一定是增大不是减小）。

未来，当开始智能驾驶技术的推广普及应用时，必然对现有的驾驶考试体系会产生重大的冲击，到那时肯定会为带有自动驾驶功能的汽车推出更为严苛复杂考试制度，那时候就是考验厂家，而不是考验人。

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