疫情对汽车行业的冲击有多大?
2021-07-26 02:50:13来源:admin123zc 新车动态 编辑:众创汽车资讯网
不知道题主问的是销售方面还是什么,我就销售方面回答一下吧
中国汽车工业协会在2月13号的时候其实就公布了2020年1月的数据,按照中汽协的公布来看,1月汽车(乘用车)产销预计分别约是144.4万辆和161.4万辆,这数据就环比分别下降约33.9%和27.1%,同比下降约27.6%和20.2%,可谓是惨不忍睹。
不光中汽协公布了,其实乘用车市场信息联席会(乘联会)一样公布了1月的汽车销量。乘联会公布的销量就是1月乘用车零售169.9万辆,同比下降约21.5%。虽然这2者的统计有一些差距,但都说明了一个问题:1月的汽车销量暴降这是事实。
至于具体的车企销量来说,其实公布出来的车企整体销量确实是大降的:
马自达,1月销量20,963台,同比下滑8.23%;
日产(包含乘用车和轻型商用车),1月销量为118143辆,同比下降11.8%
一汽大众,1月销量18万7千多,同比下降2.1%
上汽大众,1月销量14万5千多,同比下降19.5%
上汽通用,1月销量12万4千多,同比下降30.5%
吉利汽车,1月销量11万1千多,同比下降27%
北京现代,1月销量6万6千多,同比下降40%
长城汽车,1月销量8万多一点,同比下降18%
从车企整体的销量来看,1月汽车销量确实算是惨不忍睹。但专家却表现:2月其实才是困难的一月。专家就说了:疫情确实是1月爆发的(12月其实就有了)。但疫情被广为人知其实是1月底的(1月20号左右),所以来说,疫情可以这样说对1月只造成了11天的影响。而2月就不一样了,可以这样说:2月整个月都笼罩在疫情之下,国家都号召呆在家,复工等都一再推迟。实际上不少的4S店根本就没开,即便是开了的,实际的表现来看,也基本没有多少消费者去看车了,所以2月才是困难的一月。
实际上,说2月销量才是低谷确实是有道理的,毕竟现在的情况大家也清楚。按照一些专家的意思就是:2月整体车市销量若暴降40%也不要吃惊。至于什么时候会好转?这谁也不敢打保证,这就要看疫情的具体情况了。其实这次疫情之后,基本可以保证汽车降价是必然的,毕竟要刺激经济,必然会采取更有吸引力的政策,目前来说,其实一些车企也确实是这么干了。