5G的到来确实会加速无人驾驶的进程，由于5G的传输和通信功能，可以让无人驾驶更加舒适安全和愉悦，但我们也要看到，无人驾驶一定是在某个特定应用场景下适用，毕竟我们的公路上的车辆太多，无人驾驶还需要很长时间才能实现完全替代，另外共享汽车也是同样的问题，共享汽车为那些暂时没有车辆的人群提供了很多方便，但是也存在安全、卫生、所有权等隐患问题。因此至少在50年内，个人汽车也就是私家车的保有量会不断增加，只要人口在增长车辆就会增长，毕竟拥有一个自己的车辆是很多人的梦想，但私家车的结构会发生改变，由原来的燃油车逐步向电动化汽车过度，这是人类能源利用，解决气候变暖和污染问题的必经之路。因此可以断定，私家车会不断的增长，在这个过程中由于技术的进步尤其是5G和汽车本身技术的革新，会让拥有车辆的人群改变驾驶习惯，无人驾驶也需会逐渐植入到人们的生活当中。

蔚来汽车再裁1000人，还能找到未来吗？

电动汽车由于门槛低，前几年国家对电动车又有高额补贴。所以一些没有造车经验的人也开始造电动车了，这些人都是互联网业内人士，他们用互联网的方法来造成。当时还出现过PPT造车的笑话。他们都想复制比亚迪、众泰的成功经验，他们背后是互联大佬的财力支持

蔚来是造车新势力中第一个出成品的企业，造成新势力一片欢呼。可惜频繁的自燃暴露出了造车新势力造车经验的不足，关键是还找不出自燃的原因。

随着国家逐步退出对电动车的补贴，对造成新势力的考验才刚刚开始，如果蔚来裁员1000能让其度过难关的话，还是最好的结果，但，最困难的时候还未到来…。

只有踏踏实实地把品质做好，才有可能知存…。老百姓现在也不好忽悠了！