一、保时捷是哪个国家的车?

保时捷是德国著名汽车公司。

二、来自保时捷的B4,B6是怎样的发动机?

水平对置发动机

水平对置发动机通常被称为BOXER，是因为BOXER原意是拳击手，这种引擎汽缸分成左右两边，每边2或3个汽缸，左右两边的活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳对打，因而得此称呼。世界上只有富士重工、德国保时捷才有这种发动机技术。它的特点是：

发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。

低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。

低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。 相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。

三、说说你了解的汽车发动机，地盘技术，汽车电气新技术

缸内直喷，双离合器，无级变速器等新技术

四、发动机特有技术ETCS-i+ACIS是什么？还有Dual VVT-i

智能电子气门控制系统 (etcs):

智能电子气门控制系统的原理应用在所有现代赛车中，有时它被称做线控驱动。当踩下加速踏板，发动机瞬间收到需要更强动力的电子信号。通过替换传统、低效的加速踏板与发动机之间的连接线，智能电子气门控制系统向您提供更高的燃油经济性，更快捷的回应及更平顺的加速。

可变进气系统 (acis):

如同运动员深呼吸一般，如果能使更多空气进入发动机，那么它的动力表现将会更加卓越。使发动机吸入更多空气的方法之一，就是尽可能地增加进气岐管的长度。当发动机达到一定转速，在感应器的物理助力作用下，进入进气管气流的流量便相应的自然增加，这种作用就像是一个增压器。通常情况下，这种额外的空气增压只在一定的转速下产生。

然而，可变进气系统采用了三级可变进气管长度的设计，能够更好的适应不同转速的进气需求，让您充分享受发动机充分进气所带来的优异表现。

vvt-i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。近几十年来，基于提高汽车发动机动力性、经济性和降低排污的要求，许多国家和发动机厂商、科研机构投入了大量的人力、物力进行新技术的研究与开发。目前，这些新技术和新方法，有的已在内燃机上得到应用，有些正处于发展和完善阶段，有可能成为未来内燃机技术的发展方向。

五、保时捷911 6缸boxer发动机

呵呵，不是boxer，是boxster，保时捷的入门级跑车，和cayman同一个级别，boxster全部是软顶敞篷车，而cayman是硬顶。

保时捷的车，除了卡宴和最著名的Carrera GT用V型引擎，其他的都是H引擎，也就是水平对置引擎

全世界只有保时捷和斯巴鲁这两家车厂一直坚持使用水平对置引擎，它的最大优点就是重心低，稳定性更好。