一、帕萨特phev充电电流设置多大

帕萨特混合动力汽车可以直接插220V家用插座充电。充电方法是开启车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选充电量后就可以了充电。

新能源电动汽嫌敬车的充电方法是：

1、使用额定电流不超过16A的标准插头插仔衫座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大壹些；

2、使用交流充电桩实行充电，将电动汽车直接在电流更大的交流电网上借助于充电桩实行充电，充电时长约4小时。慢充念者腔充电桩功率一般情况下为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率；

3、使用直流充电桩实行充电，将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用的是带调节导引功能的直流供电设备。市场上大多数只有纯电动车才配有直流充电功能，就是所谓的“快充”

二、长安新能源在家充电电流是多大

16A，歼陆孙家庭用电插座最大就16A。但是这个电流对新能源汽车来说不够用，建议安一个专用插座32A的。

其实新能源电动汽车都可以像电动自行车一样，使用便携式充电器，直接插220V家用插座充电。但是充电速度比较慢。因为家用插座最大的就是16A的。这样计算，充电功率是220V×16A=3.5KW，也就是一小时充3.5度电。

以长安新能源汽车电池蓄量来看，想要把电充满要15个小时左右。

220V交流充电最快速度是32A7KW。其实只要在目的地安装好32A专氏链用插座，并且保证电线足够粗，就可以使用32A7KW便携式充悉宽电器，充好电大概要七八个小时。但是这个规格一般家庭电路比较吃力，需要单独走一套电路安装。

三、新能源车的快充与慢充有什么区别？

通常我们印象中传统燃油汽车仅有一个燃料加注口，而电动汽车上却存在两个不一样的充电口，这是为什么呢？

因为电动汽车有两种充电模式，根据充电模式的不同有直流快充和交流慢充两种不同接口。

目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。

直流与交流两种充电模式的区别

直流与交流两种充电模式因为充电时间不同也被称为快充与慢充。

其中有一部分电动汽车出于整车成本、电池容量等多种方面的考量只有一种充电模式，所以只有一个充电接口。

有些车辆的快充与慢充接口不在同一位置，实际充电使用时需要确认车辆停放位置。

快充采用的方式“简单粗暴”：直流电直镇碰接储存到动力电池内；而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。

举个例子，打电话时直接拨通的就是直流快充，需要总台转接的则是交流慢充。

我们可以从充电接口的大小与孔数判断快充与慢充，快充接口一般都比慢充接口要大上一圈，孔数要更多一些。

从充电桩电线的粗细兆卖来看，粗的支持快充，慢充电线较细。

慢充稳定安全时间长

常规充电桩多为家用220V电压的慢充，只需将车载充电器的插头插到停车场或其附近的电源插座上即可进行充电。

慢充所需要的电流与电压较小，民用线路可以承受，安装方便。

对于普通用户而言，家中固定车位安装充电桩充电是一种十分安全与稳定的方式。

但电动汽车慢充时间通常为5至8小时，将动力电池充满需要一个晚上的时间，对于急需补充电力的情况下则显得较为尴尬。

在家充电通常选择利用夜晚时间或电网用电低谷期，对于电网负荷起到错峰用电、削峰填谷的作用，避免增加电网压力有利于电能的高效利用。

同时一些充电设备运营商采用各种柔性慢充技术，对动力电池的衰减影响降到最低。

快充迅速省时要求高

快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电站御猜谈，与交流输入电源连接。

直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接（快充口一般与慢充口分开），可以满足电动汽车大功率快速充电的需求。

快速充电的使用要受动力电池充电特性的影响，普通动力电池不建议进行快速充电，不具备快充模式的动力电池短时间内接受大量电量会导致电池过热影响寿命，存在风险。

快充时间占用少，可以节约大量的时间成本，但大电流直充对于电池的要求比较高。

小安建议大家在采用充电模式时尽量以慢充为主，快充为辅以此最大化动力电池的使用寿命。

通常我们印象中传统燃油汽车仅有一个燃料加注口腊弯，而电动汽车上却存在两个不一样的充电口，这是为什么呢？

因携简为电动汽车有两种充电模式，根据充电模式的不同有直辩局裤流快充和交流慢充两种不同接口。

四、新能源汽车慢充接口当额定电流为16安时，它的r4电阻是多少？

新能源汽车的慢充接口标准基本上是一致的，16安的时候，他的r4电阻是2.7千欧。

五、新能源车快充慢充的区别是什么？

新能源汽车快充和慢充的区别在于充电速度和充电电流不同。以下是具体区别:充电速度不搭耐者同:新能源汽车只需要一个小时就能把电池充到80%的电量；新能源汽车慢充需要8到10个小时才能将电池充满。不同的充电电流:

一般快充是大功率DC充电，是DC充电接口。它将电网的交流电转换成DC电能，送到 电动车 的快充口，电能直接进入电池充电。最快半小时可充满80%的电池容量；慢充是指交流充电，是交流充电桩的知薯充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口亩睁，通过车内充电器将交流电转化为DC电能，然后输入电池完成充电。充电过程通常需要6-8小时。