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新能源电动车的电池寿命是多久?换一次电池需要多少钱?

2023-09-10 21:09:44来源:   新车动态 编辑:众创汽车资讯网

一、新能源电动车的电池寿命是多久?换一次电池需要多少钱?

首先平均电池寿命约为七八年。现在大部分电池都是可回收的,比如现在市场上的电动自行车,电池寿命到期后,可以换新的,然后再翻新。新能源汽车电池也是如此。小编查了资料了解到,现在很多新能源汽车厂商都可以提供一定期限的电池保修、更换等服务!估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展,自然会降低电池的价格。

其次更换一次电池需要50000到100000万之间。因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车,而不是电池。所以如果用户要更换电池,就必须支付原价。国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内,车主完全免费。为了减少消费者的购买疑虑,也有不少新能源汽车品牌在车辆正常保修期之外,对电池提供额外的保修服务。哗茄

再者电池的好坏不能仅靠电池寿命来决定。能量密度、低温、安全等都是需要考虑的因素。长期大电流充放电会降低电池的使用寿命,在电池储存过程中也会出现容量下降的情况。这就要求在使用纯电动汽车时兄芦岁,尽量少用快充;如果纯电动车长时间停放,尽量保持充满电的状态,避免电池长期暴露。尽管许多厂家都设置了相应的电池保障服务,但是在质保期结束后,电池衰退,如果需要重新更换,这些费用则需要车主自理。 

要知道汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池。其中,镍氢电池仅用于丰田汽车,不适合作为单独的电源;铅酸电池主要用于低速电动车,又称老式滑板车;锂电池是应用最广泛的电动汽车电源。电池根据不同的材料羡睁分为很多种。比较成熟的主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

多久换一次电池?8年左右

 

现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池,在理想状态下,三元锂电池的理论寿命约为1000次循环,磷酸铁锂的理论寿命约为2000次循陪裤环。假设以续航400公里车型(三元锂电池)为例,单次充电可行驶400公里,按照1000次循环,则理论可用寿命为40万公里。如果每年行驶5万公里,则理论寿命为8年。正常情况下,这两类电池的使用寿命在8-15年。

 

如果爱护用车,电池的使用寿命坚持8年是没问题的,电池的容量估计会衰减到80%左右,也该换电池了。但是如果用车不当,电池的使用寿命就会缩短,几年换一次电池就不好说了。

 

换电池要多少钱?

 

目前1kwh的动力电池大概需要1100元左右,更换电池的成本要根据电池容量来估衫厅算。续航里程短的车换电池大概要花费3-4万元,而续航里程长的车换电池则需15-20万元。

 

不过大家不必太担心,按国家对新能源车的三包标准,目前市场上大多数车企都会提供不低于8年或者12万km的质保期限,还有少部分芦塌简车企提供终身质保。

如果你的车过了8年质保期再换电池,到时候电池价格肯定会更低。国家近几年在制定相关规划降低电池成本,电池厂商也在尝试降低成本。随着电池储能技术的突破,电池价格肯定还会下降,预估明年就能下降10%左右。

 

可以畅想一下,这两年中端新能源车型更换电池的价格在9-10万元,8年后也许只需3-4万元。

 

快卜充电,安心之选

新能源汽车电池的寿命一般为3~4年左右,换电池的价格在10万到几十万不等,具体要看车的价格。

一般的电池寿命都是颤袭10年到5年左右。换一次电池至少需要1000~2000元历洞雹左右,这样肢帆才可以保证电池的使用。

这种车电瓶的寿命一般为4年左右,电池价格不一,一般为新车价格的1/3左右。

二、北汽新能源换电瓶多少钱

北汽ex5电动车换个电瓶要2000元左右:1、新车的车身尺寸长宽高分别为4480×1837×1673mm,轴距为2665mm,在动力方面搭载的是一台最大功率镇贺为160kw,最大扭矩为300N·m的永御升派磁同步电机,综合工况下续航里程达到415公里,50公里加速时间为4.18秒,相对来说它的车身空间与动力都还可以;2、而在2018年北汽新能源全年销量为15.8万辆,成为国内纯电动汽车销量最多的车企;3、其中销量最好的是北汽EC系列,累计销量为8万多辆笑耐,占总的销量60%以上,而北汽EX系列在2018年卖出1.61万辆,占总销量的14.75%,所以在北汽内部来说,北汽EX系列并不是卖的最好的。

三、电动车的电瓶一般多少钱一个?

按照2019行情,电动汽车的电瓶一般7万元左右,更换电动车电池价格更高。

一款续航链圆里程在300公里以上的电动车,仅电池的重量就要超过500公斤,而更换电池的费用要近10万元。

新能源车的电池费用,约占整车费用的一半至三分之三,比如,荣威550插电式混合动力车型为例,更换电池的费用在9.5万元,超过购车价的一半。

扩展资料:

国内新能源车企上市的所有享受补贴的新能源车都符合国家规定的年限和里程数,有的甚至超过国家标准。

北汽在整车5年10万公里保修的基础上,电池、电机、电控保修延锋手长到6年15万公里棚基塌;而比亚迪甚至承诺对电芯终身质保。

新能源在国内大力发展也是近2-3年的事情,以6年的质保期来看,换电池也要等到6年之后。随着新能源车的产量提升和技术成熟,电池成本或将大幅下降,更换电池的费用就会降低。

参考资料来源:百度百科-中国电动汽车产业机遇与挑战并存

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