一、荣威550故障码，，转向角度传感器未标定，请问怎么解决？

荣威550故障码，转向角度传感器未标定，指的是汽车系统无法匹配转向角度传感器装置。

解决办法：

1、检查EPS 线束接插件正常，是否有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS 控制单元。

2、若故障依旧，用GDS 监测电子转向控制单元角度读数，观察对比数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。

3、若故障依旧，则尝试用SPS 对SAS 做匹配，观察能否恢复正常。

扩展资料

汽车传感器的特性：

传感器是指能感受规定的物理量，并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。简单地说，传感器是把非电量转换成电量的装置。

传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。

1、敏感元件是指能直接感受（或响应）被测量的部分，即将被测量通过传感器的敏感元件转换成与被测量有确定关系的非电量或其它量。

2、转换元件则将上述非电量转换成电参量。

3、测量电路的作用是将转换元件输入的电参量经过处理转换成电压、电流或频率等可测电量，以便进行显示、记录、控制和处理的部分。

汽车转向角传感器：

转向角传感器由光电耦合元件、开孔槽板等组成。光电耦合元件为发光二极管和光敏晶体管。开孔槽板置于发光二极管和光敏晶体管之间。开孔槽板有许多小孔。

当方向盘转动时，开孔槽板会跟随转动。光敏晶体管依据穿过开孔槽板的光线来动作，并且会输出数字脉冲信号。

二、13年帕萨特转向角传感器用5054怎么匹配

帕萨特 2.8/V6 !更换控制器 J104 或转角传感器 G85 后 对

ESP

的设定步骤

车型：帕萨特2.8/V6 车型

在更换控制器 J104 或转角传感器 G85 后，必须进行控制器编

码和对转角传感器进行补偿的操作。否则，ESP 系统无法正常

工作。

设定步骤：

1） 连接故障阅读仪 V.A.G1552,接通点火开关并输入地址词

03。

2） 进入08 阅读数据块，选择 005 显示组观察第一显示区（注：在

进行设定前转动车辆方向盘，车辆方向盘必须处在直线行驶位置，转向角的额定

值应为±5℃）。

3） 按C 键退出，输入 11 选择登入，输入登入码09597。

4） 选择功能 07

对控制器进行编码，输入编码04297。

5） 继续对转角传感器 G85 进行 0 位补偿，输入 11 选择登入，输

入登入码

40168。

6） 选择功能 04 进行基础设定，选择显示组001，若V.A.G1552 显

示屏出现 OK

字样，表示设定步骤已完成。若不出现 OK 字样，

表示设定步骤没有成功，须再次检查 005 显示组第一显示区中

转向角的额定值并重新设定

三、用431怎么匹配朗逸转向角度传感器，仪表防滑灯和胎压灯一直亮？

如果说防侧滑灯亮或者胎压灯亮，应该先将胎压充至标准压力，然后用诊断仪进行转向角度校准。一般情况下在进行匹配转向角传感器的时候，防侧滑会点亮的。匹配完成后，这些故障灯就会熄灭。谢谢采纳。

四、大众朗逸方向盘转角传感器匹配码表

大众朗逸方向盘转角传感器匹配码表的方式如下；

1、先要把游丝安装到位，还有底盘数据无超标；

2、匹配转向角度传感器前要先确认零位是否正确，可用电脑数据流查看；

3、如果不是一定要做零位设定，不然匹配G85(转向角度传感器)会失败；

4、用电脑自诊断44动力转向；

5、输入授权密码，输入通道，设定激活就成功了。

【大众】

是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

【历史】

由von papen领导的德国政府采取一些步骤减轻驾驶汽车方面的税收，目的是降低拥有汽车的开销并刺激汽车的销售。然后是1933年1月30日，希特勒上台并建立了一个国家至上的政府。他要使“平民汽车”的概念成为他自己的论点。这对弗迪南德・波尔舍来说是进入这一领域的极好时机。

【品牌群体】

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

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五、06年POLO转向角度传感器怎么匹配

在方向盘的下面，把方向盘拆了才可以看到。

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