一、2015年到2020年suv销量排行榜？

1. 哈佛h6

2.长安cs75plus

3.本田xr-v

二、国内suv车型销量排行榜

2022年4月份SUV销量榜单前5名：

1、比亚迪宋

比亚迪宋家族在4月份再次登上SUV销量榜冠军宝座，这也是宋家族第二次以冠军的身份登顶，销量更是来到25105辆。混动版本借助于比亚迪超级混动技术的加持，带来极为出色的燃油经济性；而纯电版本由于拥有出色的续航能力也在同级别中脱颖而出，获得了众多用户的认可。此外，在性价比方面，比亚迪宋家族在紧凑型SUV市场也没有对手。

2、本田CR-V

本田CR-V在4月份紧随比亚迪宋家族的脚步，销量接近2万台，但其也受到疫情的影响，销量同比下滑32%。由于本田CR-V引入国内较早，在SUV市场积累了良好的口碑，无论是燃油经济性，还是可靠性、保值率方面都非常出色，因此本田CR-V在SUV市场一直都有可观的销量表现。

3、哈弗H6

曾经的SUV销量霸主在4月份再次遭遇“滑铁卢”，销量为14575辆，排名再次来到第三位。值得一提的是，这也是哈弗H6今年第三次无缘SUV销量冠军。从性价比角度出发，哈弗H6依然是一款非常值得选购的SUV车型。

4、长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS4月份的销量来到11598辆，位列哈弗H6之后。随着第二代长安CS75 PLUS的到来，其整体实力有了明显的提升。在用户感知最为明显的外观设计方面，该车提供了两套外观设计；在动力系统方面，该车不仅进一步优化了1.5T发动机的动力参数，而且还换装了爱信8AT变速箱。

5、本田XR-V

本田XR-V再次进入SUV销量榜前10，并一举拿下第五名，销量也突破了1万台。作为本田缤智的姊妹车型，本田XR-V在合资小型SUV领域的表现一直都很不错，无论是颜值，还是空间以及燃油经济性方面的表现都是同级别中的佼佼者。

三、30万以上的SUV哪个性价比最高？

途昂和奥迪Q5性价比高。国外日本车便宜耐用，只是性能操控比较差，高速发飘，属于低端家用车，但是国产日本车材质质量与欧美日本车差距太大，根本没有耐用性。国外日本车非常便宜，日本人控制成本非常厉害。国产日本车用料廉价，底盘细弱，钣金屈服强度非常低，只有230-570，而德系在1000以上，德系钣金成本是日系5倍，德系的高成本激光焊接是日系点焊成本20倍，日系油漆薄悬架细，德系空腔注腊成本非常高、大众高强度一体车门是日系车门5倍成本。德系高成本电子手刹价格7000元，而日系通用机械手刹成本200元。就连一个价格800元的工程塑料油箱日系都舍不得用，改成重量大成本低安全性不好的铁皮油箱

汉腾X7在9月6日上市，新车提供1.5T和2.0T两种动力共8款车型，售7.98-14.88万元。汉腾X7是汉腾品牌推出市场的首款车型。对标欧洲标准，立足欧洲品质，作为汉腾汽车的开山力作，汉腾X7以欧派大气外观、2810毫米轴距超大车身、多项越级配置以及三大购车无忧承诺等亮点诚意亮相，定位于欧派大SUV，立志打造中国自主品牌SUV市场的领军产品，为消费者在这一选择众多的产品区间提供省心省事的智慧选择。

说东南DX7是拼杀激烈的SUV市场的网红一点也不为过，它是东南汽车与世界顶级设计公司意大利宾尼法利纳三年磨一剑打造的精品，凭借新时尚、全配置、大空间的超高性价比广受赞誉，自去年上市以来就保持热销的节奏，不仅带动东南汽车整体销量突飞猛进，也为今年上市的DX3树立了极好的口碑。

别克昂科威销量非常可观，总销量为27.54万辆，在合资SUV车型中排行第一。

昂科威20T四驱豪华型设计则全方位地迎合了中国人的审美，圆润的线条配合瀑布式中网的设计整体上来看内敛中庸中还带着一丝霸气。

驾驶这种SUV车型的盲区比一般轿车要多一些，尤其是现在的停车环境也越来越复杂，前驻车雷达在这个级别的车型上是不应该缺席的。

灯光方面昂科威的配置不错，远近光一体式氙气大灯和LED日间行车灯的配置加上大灯清洗装置。

总的来说，这辆车值得买。

丰田汉兰达2015款2.0T四驱高手版

指导价：25.88万元

购置税：22120元

上牌费：500元

车船税：480元

交强险：1100元

商业险：7466元

合计：元

首要为我们引荐的是汉兰达2015款2.0T四驱高手版，这是一款7座SUV。按照大多数人的说法，家里有两个小孩，再怎样也要下手一辆7座车，但我以为，会买汉兰达的人应当不会单纯为了家里的第二个小孩吧。

汉兰达是一款很实用的SUV，首要车内乘坐空间够大。尽管是7座SUV，但轴距达到了2790mm，乘坐过汉兰达，7座SUV第三排是鸡肋的主意应当会发作改动。并且，汉兰达第三排座椅5:5放倒可以载人载货，灵敏多变，广大的车身及车高让驾乘者没有压抑感。不过，身材矮小者慎选。

除空间外，汉兰达的另一亮点即是发起机了，全新汉兰达搭载的2.0T D-4ST发起机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发起机。多项丰田首创的抢先科技，一起出现在这款2.0T D-4ST发起机上，其间最主要的是“三双”技能，包含“双循环”、“双喷射”和“双涡管”体系。这台发起机可以在提高功率的一起，最大程度地下降油耗。

上汽通用别克昂科威2016款20T四驱豪华版

指导价：25.99万元

购置税：11107元(5553.5元）

上牌费：500元

车船税：420元

交强险：950元

商业险：7662元

合计：元（.5元）

另一款不得不提的车即是昂科威了，昂科威是2015年最热销的SUV之一，全年销量为辆，位列SUV销量排行榜第九，要知道合资品牌挤进国内SUV销量排行榜前十有多不简单么，我想合资企业应当深有体会。

我们对美系车的固有印象是做工粗糙、个性豪放、油耗高。不可否认，部分美系车确实存在这些疑问，可是现如今，美系车也在尽力改动我们的观念。依据不少车主的反应，昂科威的百公里归纳油耗为8.8L、9.6L或9.8L，当然也有12.3L，很可能是驾驭习气不一样形成的。归纳来看，昂科威的百公里归纳油耗并未超越10L，可见通用在节油技能上取得了不小的进步。

江铃福特撼路者2016款2.2T柴油手动菁英版

指导价：26.58万元

购置税：22718元

上牌费：500元

车船税：900元

交强险：1100元

商业险：7605元

合计：元

撼路者是一款绝对的硬派SUV，喜爱越野的兄弟怎样能错失这台“高大威猛”的中型SUV。想必我们都见过SUV在涉过浅水的图像，是不是觉得分外英俊，假如你有了撼路者，就再也不必仰慕图像中的车了。撼路者的最小离地间隙为227mm，涉水深度为800mm，带你涉水明显没有什么压力，当然是浅水哈，有人非要去深水区，谁也拦不住。

为我们引荐的这款车型并非中高配，而是归于入门级车型，即便是这样，这款撼路者也能带你游遍祖国夸姣河山。对了，传闻轿车生活传媒集群的一个妹纸打算购入一台撼路者，只想说，你是棒棒哒。

广汽菲克Jeep自在光2016款2.4L专业版智能包

指导价：25.98万元

购置税：22205元

上牌费：500元

车船税：900元

交强险：950元

商业险：7659元

合计：元

上一年年末，自在光是真真儿的火了一把，不只是因为它的国产身份，并且是因为自在光打破了底价，当然，是Jeep在我们心里的底价。尽管说人人心中都有一个Jeep梦，但只是是因为一个梦就去买这台车明显不行沉着，要买自在光当然是看准了它的长处。

Jeep专注于生产SUV，所以说到SUV和Jeep，大概只要想到“专业”这个关键字了。自在光具有强壮且牢靠的野外四驱通行能力，由Selec-Terrain路况形式自选技能及ActiveDrive智能全时四驱构成的全路况动态掌控体系，可让驾驭者针对不一样气候环境与路面情况做出挑选，包括主动、运动、雪地和沙泥驾驭形式。开着专业级城市SUV去越野，那感受必定很棒。

春风日产楼兰2015款2.5L XL两驱智尚版

指导价：26.88万元

购置税：22974元

上牌费：500元

车船税：900元

交强险：950元

商业险：7844元

合计：元

在落地30万的中型SUV这一级其他车型中，楼兰也是一个不错的挑选。搭档对楼兰的外观设计拍案叫绝，乃至以为楼兰是这一等级车型中，在颜值方面的佼佼者。当然，审美这个事，智者见智仁者见仁，搭档的观念只能视为个例。

楼兰的亮点，除了省油，即是过人（车）的舒服性了。楼兰被称为“移动的沙发”，广大舒服的座椅，给人非常好的乘坐感受，尤其是前排座椅，非常柔软扎实，舒服度更甚。再加上底盘对路面上的颠簸处理的很到位，乘坐者的不适感会减轻。

SUV车型除了满足大空间，多功能，安全性好等几个卖点外，还可以兼顾豪华和舒适，这部分用车需求的用户买车多以自己开为主，偶尔还可以作为商务用途，所以既满足SUV的所有卖点还必须上档次的车型成为我们今天的主题。本次为您推荐的这几款车型，价格抬升到40万，这个阵营中的各豪华品牌产品也都非常抢手。虽然之前它们均以进口的方式引入，不过在国产后，价格有一定程度的下降。所有车型的入门价格都非常吸引人，能够买到一款有较高品牌影响力，同时具备不错品质以及配置、动力水平的豪华SUV，相信预算充足的人都不会抗拒。

1.一汽大众奥迪Q5经销商报价:30.23-52.53万推荐理由：经典车型，优惠幅度大

奥迪Q5市场保有量非常大，无论指导价还是市场实际售价，都是四款车型中最低的，加上奥迪在中国强大的品牌影响力，销量之王足以证明其在这个级别中的标杆地位。

新款Q5采用奥迪最新的家族式6边形中网，虽然在大灯轮廓方面几乎没有任何变化，但其中的灯组结构则进行了完全重新设计，和小改款A4、A5一样拥有一个更简洁时尚的LED日行灯灯带。新款Q5还对雾灯区域进行了重新设计，保险杠前唇也适应性地有小幅调整。小改款Q5尾部的主要改动集中在车尾灯上面，新车采用了和头灯一样的封闭式环形LED设计，显得更加简洁。此外改款Q5还采用了改进后的扰流器，圆形的排气管设计也被半圆形所取代，视觉效果稍区别并不明显。

奥迪Q5可选装S line运动包，这一选装包包括黑色内饰、运动座椅，以及各种运动装饰。同时套件还包括一套19寸轮毂和235/55轮胎的组合。选择S line版本的消费者还将可以拥有独特的Daytona灰车漆。

奥迪Q5内饰显得更加精致，其中新增的镀铬饰条以及木纹装饰功不可没。在新款Q5上面，MMI的控制按键加入了精致的镀铬装饰，显得精致无比。多功能方向盘采用了最新的造型，变速箱挡把造型也有细微调整，配置上还增加了升级版的MMI人机交互系统。

奥迪Q5依然搭载2.0T发动机，不过除了155kW的高功率版以外，还有132kW的低功率版。相较老款车型，低功率版的推出进一步压低了该车的入门价格，以获取更高的销量。传动部分，新车匹配的依然是8速手自一体变速箱、7速双离合自动变速箱以及6速手动变速箱。值得一提的是，新款Q5全系标配发动机启/停系统，其油耗将降低15%左右。

2.北京奔驰GLK车型售价：37.80-55.80万推荐理由：奔驰畅销SUV，品牌和性价比有优势

国产奔驰GLK是奔驰SUV的入门车型，GLK200的官方指导价为37.8万元，没有了大排量V6发动机排量税的影响，GLK的售价跌入了40万以下的价格区间。北京地区实际市场上还有大约2-6万元不等的优惠，最终GLK的实际成交价十分吸引人。

北京奔驰GLK的外观与海外保持同步，将棱见角的的车身设计看上去非常阳刚，LED日行灯和19寸轮毂也很有吸引力，视觉效果比较出色。国产新款GLK在车身颜色方面还增加了极地白、黑铜灰、硫砷铜石灰、水硅矾钙石蓝等颜色。

内饰和配置方面，新款GLK同样也采用了全新设计的仪表盘和方向盘，以及中控台部分都有着不同的变化。与众多奔驰的跑车一样，通风口采用了奔驰家族最新的十字形格栅造型，再搭配Nappa皮质多功能三辐运动方向盘使得运动感十足。此外，怀档设计也被应用到新一代GLK上。

GLK的安全配置非常齐全，奔驰并未因车型定位的区别将安全配置差异化。主、副驾驶气囊、前、后气帘、前、后气囊都有装备，并且全系还均配有胎压监测系统。电子系统也是全系统一的标准，电子稳定系统和上坡辅助功能GLK也都一个不落。对于安全比较重视的消费者，GLK完全不会令您失望。

GLK200和260是目前GLK国产车型中采用四缸涡轮增压发动机的车款。虽然这两款发动机在马力上比3.0L V6车型低，但这两款发动机相比3.0L V6发动机多出了燃油直喷技术以及发动机启停技术，使得GLK200和260的实际使用油耗比GLK300车型要有明显优势。与发动机匹配的是名为7G Tronic 的7速自动变速箱

3.凯迪拉克SRX车型售价：39.98-59.80万推荐理由：凯迪拉克最畅销车型，车身造型是亮点

凯迪拉克SRX是一款纯进口车型，3.0L车型税率降低使得经销商处的售价有着非常大的优惠，不过对于消费者而言，这绝对是好消息。SRX车系中的入门车型是舒适型，官方指导价超过了40万元，但在北京经销商实际优惠非常大。

SRX全车系共有两种排量六款车型，价格最高的三款配备了20寸轮毂，价格较低的三款则配备了18寸轮毂，所以舒适型的轮毂尺寸并不是唯一的。车身外观也没有明显区别，很难通过外观判断它具体是SRX中的哪一款。四驱系统是售价最低的两款车型所不具备的，SRX舒适型是一款前驱车型。

SRX全系标配了6个安全气囊和胎压监测装置，电子稳定系统和上坡辅助等电子系统也是全系统一的标准，即便是入门版的舒适型SRX，也不必担心它的安全配置被阉割。

舒适型的舒适配置与上一级的精英型差异较大，电动后备箱、方向盘加热、倒车影像、前后驻车雷达、座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、座椅记忆、车内氛围灯和空气过滤功能都是全系车型中仅舒适版没有的配置，相比精英型4万元的价格差异，化不划算就要看消费者个人需求了。

SRX舒适版车型采用了3.0L自然吸气V6发动机，随着2.0T车型越来越多，相信SRX早晚也会推出2.0T车型，通用现在就有现成的动力系统。不过对于喜欢自然吸气发动机的消费者而言，这也算SRX的一个特点。这台发动机最大可输出271马力和302牛米的动力，匹配一台6速手自一体变速箱。

4.雷克萨斯NX车型售价：31.80-59.90万推荐理由：全新车型，雷克萨斯品质

雷克萨斯NX是最近才上市的一款全新SUV，在外观方面，全新的车系NX一改雷克萨斯往日的保守，用刚柔并济的线条刻画出一种流动的感觉，更像是一种艺术品，个性但不浮夸，细节设计十分到位，线条分割出的不同型面使车身的光影效果十分出色。这款车能够获得不少年轻人的好感，而中年人对此也能够接受，总之开出去艺术范儿十足。

内饰设计也十分个性，尤其是色彩的搭配简约，但十分能够突出质感。中控面板大面积采用真皮包裹，而整体风格偏运动，但又显得十分高档。

而NX的一个比较新的地方在于全新的触控输入面板，而不是之前的鼠标，但是到底哪个好用，或许得把两者都用习惯之后才能做出评价，但至少这个触控板不是很容易上手。而例如全景摄像头、车道偏离、语音输入、自动跟车、HUD抬头显示等功能应有尽有，配置极高。

动力方面，雷克萨斯NX提供三种动力可选，其中NX200搭载了一台2.0L自然吸气发动机；而NX200t则搭载的是雷克萨斯首台2.0T涡轮增压发动机，采用了缸内直喷、双VVT以及单涡轮双涡管涡轮增压器等技术，最终最大功率238Ps（175Kw），峰值扭矩350N/m；NX300h搭载的是雷克萨斯引以为傲的油电混合动力系统，其由2.5升阿特金森发动机、电动机组成，综合最大输出功率为197Ps（145Kw）。此外，新车还将提供前驱或四驱两种驱动形式。

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