一、摩托车赛车急速转弯时腿挨地吗?

如果是像GP摩托车比赛那样的高速过弯，脚是一定不能挨地的，在高速状态下，脚挨地要么脚擦伤骨折、要么翻车人摔地上。他们弯脚是为了保持重心的平衡，使他们以最快而又能转过去的速度过弯，但如果仔细观察则可以看到，他们的脚尽管离地面贴得非常近，但还是有一定间隙的，没在挨到地面，这槐知也是对摩托赛车手过弯技术的考验。如果是摩托车越野那样的赛事，有时过弯往往是脚铅困消踩一下地面过去的，但过弯的时候速度是非常非常低的，这是因为越野赛路况很复杂尺旁，无法像GP摩托那样在平整的赛道上贴地过弯，所以往往只能减速一只脚踩在地上慢慢过弯。希望楼主能明白哦~

最佳答案：有时会轻微着地（如果大面积着地就会失去重心，车毁人亡）

如果是像GP摩托车比赛那样的高速过弯，脚是一定不能挨地的，在高速状态下，脚挨地要么脚擦伤骨纤备折、要么翻车人摔地上。他们弯脚是为了保持重心的平衡，使他们以最快而又能转过去的速度过弯，但如果仔细观察则可以看到，他们的脚尽管离地面贴得非常近，但还是有一定间隙的，没在挨到地面，这也是对摩托赛车手过弯技术的考验。如果是摩托车越野那样的赛事，有时过弯往往是脚踩一下地面过去的，但过弯的时候速度是非常非常低的，这是因为越野赛路况很复杂，无法像GP摩托那样在平整的赛道上贴地过弯，所以往往只能减速一只脚踩在地上慢慢过弯。希望楼主能明白哦~

怎么可能挨着地捏……

想想MotoGP那种比赛过弯速度一百多，碰到地上的话直接会被甩出去然后伤残。

伸出一条腿完全是为了将困中重心往弯内压以便于过弯，同时毁尺毁利用膝盖来感觉一下过弯曲率是否合适。主要是这个目的，碰到地面是不可能的。

有啊，但有护膝判链的，塑料做的。赛车手在转弯时膝盖就是碰着地面的锋冲枣，但不是滑行。这其实是他们用来判断压弯的角度的，判断在这情况下，银拆摩托还能压下多少。

是不碰地耐谨的，会失去平衡的，有时会不经意的碰一下，但碰地昌枯基时间很多，没有太大的力度，碰地对转弯没败衫有什么好处

怎么芦陵可能挨着地橘哗游捏……

想想MotoGP那种比赛过弯速度一百多，碰到地上的话直接会被甩出去然后圆销伤残。

伸出一条腿完全是为了将重心往弯内压以便于过弯，同时利用膝盖来感觉一下过弯曲率是否合适。主要是这个目的，碰到地面是不可能的。

二、摩托车原地画圈

原地画圈又称定点原地侧滑（漂移）先学最简单的吧，把车身倾倒到左侧（左侧下踏板几乎要贴地面），方向左打，左脚站在地面支撑，双手持把手，右手加大油，后轮出现失去抓地力的同时，车辆开始发生侧滑，同时身体跟车辆轨迹移动，保持车辆在掌控中，（同时反打方向），车依然侧滑向左侧，可以完美划出一个360度的圈，地上也会留下橡胶痕迹。（要点：由于车身侧面倾倒，腔扰销顷要有力气把持不贴地，又要右手加油，同时伍斗旦身体要跟车的轨迹移动，需要力气，同时对油门的掌控需要一定的时间适应）。祝你早日学成。特别提醒，注意安全。

三、摩托车比赛过弯道时为什么不会摔倒？

摩托车比赛过弯道的时候一般不会摔倒。我们在看摩托车比赛的时候，经常会看到赛车在经过弯道的时候倾斜角度非常大，让观众看的胆战心惊，生怕摩托车会突然倒下。但实际上这种开车方式虽然看起来很危险很夸张，但是在摩托车比赛中是一种非常安全的过弯方式。

一般情况下，摩托车的速度越快，质量越大，弯道弯度越高，那么所产生的离心力就会越大，这时候摩托车倾斜角度越大才可以在过弯的时候越安全。而平时在开摩托车的时候，因为速度并不会太快，在拐弯的时候就不需要太倾斜。但是摩托车比赛所采用的摩托车质量比一般的摩托车要大，速度非常块，弯道也被加大，所以这时候我们就会看到赛车手在拐弯的时候几乎贴着地面行驶。

这种近似贴地面的拐弯方式叫做压弯，在摩托车比赛中是一种非常常见尘手的过弯方式。因为在速度极快的时候进行拐弯，自身的质量和角速度会产生非常大的离心力，那么赛车手想销让要在拐弯的时候不被强大的离心力甩出去，就需要通过这种贴地面行驶的方式来保持平衡。

因此在比赛的时候，看到摩托车手这种夸张的拐弯方式不必太过于担心，这是在比赛中才是一种最为安全的拐弯方式。但是毕竟摩托车比赛时速度非常快，不能够保证车辆在如此快速的行驶过程中就一定是安全的，所以在拐弯的时候也是有可能会出现摔倒的现象。                                                   派斗嫌                                          

首先这些机车的轮胎都是由特殊工艺制造而成的，并且驾驶员的技术是经橘纤谈过专业训练竖姿的，所以大多数情况圆碰下是不会摔倒的。

过弯道时，车手与车身之间有很大的离心力。为了克服袭谈正这种拍悔离心力会带来的摔倒，需要将侍败身体与车身向弯内倾斜一定的角度，来平衡离心力。

使物体倒下的原因是失去了平衡，摩托汪模车在过紧急弯道慎禅的时候，他的速度与弧度困孝缓之间能够形成正比，保持了一定的平衡，所以不会摔倒。

这种通过压低车身的过弯方式名叫压弯，是一种非常常见的过弯方知羡式。普通人在转弯的时候，也可能会出现这种车身倾斜的情况，当人们以飞快的速度骑着摩托车进入弯道时，由于自身质量和角速度产生强大的离心力，为了猜尘对抗这种离心力不被甩出去，只能通过搭兆拍将车身向内倾斜的方式来保持平衡