一、比亚迪dmi5月销量

比亚迪的DMi未来能达到月销5万辆。

2020年12月比亚迪汽车销量5.6万辆，同比30%、环比+4%，全年累计销量42.7万辆，新能源车保持高增长。估计汉EV/DM交付12000辆，环比增加20%，唐DM销量维持3000辆附近，环比增长

DMi平台插混专用发动机热效率43%世界第一，代表其产品力有大幅度提升。



从券商报告来看，以 2020 年 18 万辆 PHEV 上牌数据为例，其中 10 万辆在限牌城市，4 万辆在限行城市（这里以限行城市所在省份全省数据加总，近似替代），3万辆在其它城市。DM-i 有望率先突破限行、限购城市市场。

而比亚迪经销商表示，由于较好的性价比，秦/宋DMi产品市场反馈良好。

1、北京是EV市场，但消费者对秦Plus的热度炒经销商预期；

2、天津作为限行市场，订单增幅超预期；

3、秦DMi作为网约车，每天通勤8公里以上的一个月能省2000的油钱，经济性良好。

如果比亚迪作为油车的颠覆者，2021年比亚迪新能源车预计销售60万辆以上只是时间问题。

二、大众重回榜首、比亚迪国产第一，5月新车销量情况到底如何？

还是不错的，可以得到很好的一个认可，所以，这样的销量也就是很高的。

还在稳稳的提高，所以，这样的提高，也是比较大的提升了整体的销量，就是很棒的。

销售情况还不错，零售量达到了135.4万辆，较4月增长了29.7%，而且是6年同期历史的最高值。

5我觉得五月份新车销量情况还是比较不错的

总的来说，随着5月份疫情影响的逐渐缓和，乘用车市场的形势迎来了新的转机，其中5月份乘用车的零售量就达到了135.4万辆，虽然和去年五月份相比下降了16.9%，但是和今年四月份相比，还是增长了29.7%，并且5月零售环比增速更是处于近6年以来同期历史乘用车销售量的最高值。第一、从具体数据来看5月份国内乘用车主要分为四大类别：轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车，产品销售环比都在以较快的趋势增长，其中5月份的轿车产品销售环比的增加速度最为明显，分别增长81.3%和73.6%；SUV产品销售环比分别增长67.4%和65%。第二、从具体销量来看具体到各个厂商，主要得益于疫情各地散发的局面已得到很好控制，各地的复工复产复市也在有序的进展着，特别感谢的是政策组合拳的出台，让汽车行业能够快速的继续有序的进展起来，其中在4月销售量几乎跌落到冰点的一汽-大众和上汽大众还有上汽通用等合资品牌他们的数据都在五月份得到了全面的提升，其中尤为出色的是一汽-大众，他也是以其五月份15万的销量超越比亚迪，并且重新夺回其冠军宝座，与此同时比亚迪作为当下的较为火爆的汽车品牌，虽然他以其113786辆的销售额的数据位居第二，但是比亚迪五月份的同比增长159.5%的数据，也能够证明其强大的市场认同率，他的市场份额更是达到了8.4%，比亚迪的火爆程度也可以堪称为一个国产品牌的一个里程碑时刻。第三、五月份新车销售量迎来全面回升 在经历了4月份的销量下滑过后，5月份新车销售量迎来了全面的回升，特别值得一提的是，5月份一汽大众的销售量超越比亚迪夺回冠军宝座。

三、一月份到三月份销量轿车约12万辆,其中三月份约占31.7%,三月份销售轿车多少量?

12*31.7%= 3.804