汽车水箱最大应该可以承受1.01.5mpa的气压，所以可以根据这个进行调整：

1、汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要组成部分，其功能是散热，冷却水在水套内吸收热量，散热后流入散热器，再返回水套循环，达到调温的目的，是汽车发动机的组成部分；

2、水箱是水冷式发动机的重要部件，是水冷式发动机冷却回路的重要部件；

3、能吸收气缸体的热量，防止发动机因水过热而比热量大，吸收气缸体的热量后温度升高不多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为一种热载体，它传导热量，然后通过大面积的散热片以对流方式感应热量，以保持发动机的正常工作温度。

汽车水箱，散热器，有什么区别？

水箱是用来装水的，汽车水道里的水都是从这来的，当然，主要也是起散热作用。 散热器是热交换器，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。 呵呵，散热器那个是百度来的。

汽车 散热器怎么换呢

散热器又叫水箱，更换方法有这几种，1，多数拆保险杠,2少数可以拆附件拿出来的。还有少数，3从下面落下去的。

汽车的散热器漏水解决办法呢

汽车散热器，从名字就可以看出来，在我们爱车的过程中起着至关重要的作用，平时的保养也相当关键。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯三部分组成。防冻液流入散热器芯，空气体流出散热器。如果有严重的过错，那就相当麻烦了。汽车散热器漏水有什么解决办法？

汽车散热器漏水的解决方法:汽车散热器的使用

1.汽车水箱又称散热器，是汽车 冷却系统 的关键部件；它的功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流向散热器后散热，然后返回水套继续循环。那么就会达到散热和调温的效果。它也是汽车发动机的重要结构部件。汽车水箱的关键由散热器芯、水管、散热空风向标、上水箱和下水箱组成。上水箱在散热器上，水管连接上水箱和散热器下方的水箱。当热水自上而下流到下水箱时，变成温水，散热空风叶形成风道。借助风扇的吸力和车前的同比风速，大范围的冷空空气通过空通风口吸收流经水管的冷却水的热量，然后

2.水箱是水冷式发动机的热交换器，通过空空气对流进行冷却，维持发动机正常工作温度。一旦水箱内的发动机冷却水高温沸腾蒸发膨胀，压力超过设定值，水箱盖(A)溢流泄压，造成冷却水变短，防止冷却系统管路爆裂。平时开车注意事项:仪表盘上发动机冷却水温度计指针是否正常？如果发动机冷却风扇出现故障，发动机冷却水温度升高或冷却系统管路泄漏也可能导致冷却水变短。加入蒸馏水前，请注意冷却水缩短的量和周期是否正常。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的关键部件。它的功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流向散热器后散热，然后返回水套继续循环。那么就会达到散热和调温的效果。它也是汽车发动机的重要结构部件。

汽车散热器泄漏的解决方案:散热器泄漏的原因。

1、水箱质量问题

出站水箱的所有散热器基本都经过了多次检验程序，批次质量存疑的概率很小。当然，我们也可以通过实验来验证。

解决方法:将事先检查漏水的水箱放回车内。如果水箱在运行时再次漏水，说明不是水箱的质量问题。

2.水箱在使用过程中损坏。

公交线路基本都是城市道路，路况比较好，没有颠簸对水箱造成损坏。当然，旅行事故也会造成汽车损坏。这不是原因。只要检查一下汽车最近是否发生了交通事故。因此，这个原因可以排除。

3.发动机温度过高，导致水箱内部压力过高，这就是水箱经常漏水的原因。当热胀冷缩时，温度过高的防冻液流过水箱的散热器，会造成水箱内压过高，进而突破水箱的散热器管，溢出水箱。如何判断发动机温度是否过高导致水箱漏水？如何判断发动机温度是否过高:如果发动机温度过高，一旦超过警告值就会自动报警，我们可以看看仪表盘上显示的状态。如果发动机温度过高，还没有达到报警水平，我们可以根据水温表做出很好的判断。发动机的正常工作温度在85度左右。如果汽车启动后发动机温度迅速上升，并且始终在90度以上，那么发动机温度过高。

4.水箱内部堵塞严重导致水箱内部压力过高，是水箱漏水最常见的原因。一旦发动机冷却系统水箱堵塞，进水会持续，出水不畅，水箱内压会持续升高，最终使水箱溢水。如何判断水箱内堵塞:拆下冷却水泵的进水胶管，然后打开水箱盖，往里面加水。如果水箱没有堵塞，水将从您拆卸的冷却泵的进水口漏出。通过漏水量，可以进一步判断是否堵塞或堵塞程度。

汽车散热器泄漏的解决方案:散热器泄漏的解决方案。

1.首先，我们需要检查水箱盖是否已经紧固。虽然这种情况相当罕见，但我们的朋友还是需要注意一下。其次，试着给水箱充入空气，看看水箱内的水在受压时从哪里渗出，再决定修理方案。

2.拧开发动机和机油的盖子，看看是否有机油乳化的痕迹(冲头或销蚀)。如果是，拆卸发动机，更换气缸垫，否则水箱质量有疑问。如果在汽车行驶过程中，因汽车振动或车祸导致水箱水管破裂漏水，可根据具体情况采取措施:当漏水不超过1毫米的裂缝或2毫米的孔洞时，在水箱中加入一瓶水箱强堵剂，启动汽车转动。

3.打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中的泄漏(或冷却液)，无论是水箱、橡胶管还是各处的垫料，基本上都会停止泄漏，停止泄漏后无需释放，不会造成散热和堵塞。如果没有带止漏剂，如果个别散热管有轻微泄漏，可以将松散的烟丝暂时放入水箱中，借助水循环压力，将烟丝堵塞在散热管的泄漏处，暂时使用。

重，或长时间不更换，使冷却液失去防腐作用，加速缸套外壁的腐蚀。补充防冻液时，驾驶员应注意保持冷却水清洁。

今天车编辑的简介就到这里。以上就是车编辑简单介绍的汽车散热器漏水的解决方法。汽车的散热器在散热方面起着至关重要的作用。热的防冻液变冷是因为它向空气体散发热量，而冷的空气体变暖是因为它吸收了防冻液的热量，所以平时需要记得好好保养。