我开了15年了森林人，08款的。好来，手动挡的车。没毛病。啥都没换过。刹车片，机油。除外。20万了。面临一年两检。正在考虑换车还是继续开。有时候验车要两次过。就尾气。这两次都是一次过的。油耗8.7。去年给老婆换了一个新森林人，，更好开，7.8油耗。考虑换车是日系统的插混还是油的。

当然马自达，斯巴鲁4s店少之又少

广州车展SUV扎堆上市，能够帮助SUV市场止跌回暖吗？

完全不能，不着急的准用户都在等国六。

广州车展刚刚结束，其中有不少重量级的SUV车型亮相，例如全新一代宝马X5、林肯航海家、马自达CX-8、新款现代途胜等。可见汽车厂商对于SUV车型基本上还是出于持续加码的状态。毕竟，即便最近几个月国内的SUV市场热度有微弱下降，但是整体而言的SUV热却没有散去。这是大背景！

但是不得不说，SUV车型也在走向缓和，远没有前几年的那班狂热，基本上是个SUV车型就能有动辄上万的月销量。目前SUV市场基本已经趋于饱和，新车型想在市场分得一杯羹，十分不易。而且很多老车型也在竞争中逐渐失去优势，竞争可谓是异常惨烈。

不过我们还是要搞清楚，SUV市场出现下跌的根本原因是什么，然后才能知道SUV市场还有没有可能止跌回暖。就我的观察来看，未来很长时间应该如果能维持目前这样的现状就不错了，至于说回暖，基本上很难！这主要是因为SUV车型有几个根本性的劣势，在目前的经济大环境下，严重削弱了SUV车型的竞争力！

1、SUV车型的溢价太高，相比较轿车而言，性价比明显偏低。

2、SUV车型由于自重较大、风阻较大，所以燃油经济型不如轿车。在油价大趋势看涨的情况下，消费者可能更愿意倾向于轿车或者新能源汽车。

3、汽车保有量以及处于高位，城市用车的便利性逐渐下降。尤其是一些城市的老城区，大型车辆使用便利性较差。这时候如果仅仅是出于日常通勤考虑的话，小型车代步车反而更受青睐。

综上分析，SUV车型的兴起是伴随着中国汽车产业的急速发展而来的。但是随着经济环境的变化，以及消费者在购车过程中的日趋理性，SUV原先被忽视的劣势就会显现出来。所以，SUV车市场出现回落也是正常情况。当然不可否认SUV车型的一些优势，例如大空间、更好的通过性等。所以基本上SUV市场还是能维持目前的市场占有率。但是想进一步提升占比几乎是，没可能了！

马自达3为什么停产了呢？

马自达3在中国命名昂克赛拉，国外名字Mazda3 axela！最近两年国内有家GF改装公司，针对昂克赛拉设计开发改装包围空力套件蛮不错 标签：