新能源如火如荼，是因为目前中国的新能源汽车以纯电动为主。

纯电动车在中国已经完成了体系建设，具体说来就是电芯、电控、电池，就像手机一样，只要有个设计方案，就可以立马上线产品。

但这也就造车新能源汽车品牌的产品同质化严重，技术含量也相差不大，说白了，就是大家的供应商都是同一家。

现在新能源汽车主要靠补贴，等补贴退坡后，再来判断新能源是否接棒燃油车吧。没准都死光了也说不定。

鹿小凤

并没有，新能源虽如百花争艳，雨后春笋般上新车型，但主动权始终掌握在消费者手中。燃油车百年根基不易动摇，大家还是在观望期。

车展时间2021有哪些?

2021年车展时间表：4月21日-4月28日：AutoChina北京/上海车展（北京上海轮办，2021年上海）国家会展中心（上海）。

线下展：AutoEcosystems|AAITF九州汽车生态展;线上展：AutoEcosystems|iEXPO九州汽车生态云展。线下展和线上展，合称为“九州展”。花一份钱，尊享两份服务，是参加2021年九州展，最大的实惠之一。

上海车展的重磅车型－威马W6

作为落户青浦的知名汽车品牌，威马的第三款量产车型，威马W6在车展期间正式上市并开启交付。新车最大的亮点是采用了全新的电子电气架构，NEDC续航高达620公里，并搭载了“云端智能无人泊车系统”，官方称其为“中国首款具备无人驾驶能力量产车型”。

新奇骏2022款什么时候上市

2021年4月23日，新一代日产奇骏2021年上海车展亮相，基于CMF-C/D架构平台打造，尺时有所加长，预计2021年下半年上市。

新一代日产奇骏采用最新的V-motion家族式设计，中网格栅V型镀铬装饰，内部采用倒梯形设计，前大灯很狭长，内置LED大灯灯组，采用分体式设计。长度为4681毫米，宽度为1840毫米，高度为1730毫米，轴距为2706毫米，提供五座版和七座版可选，配备五辐式铝合金轮毂。

新一代日产奇骏内饰采用三幅式多功能方向盘，配备全新液晶仪表盘，中控台悬浮式触控屏，搭载最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统，双区自动空调、座椅加热等功能。

新奇骏相关信息

新奇骏通过全新升级的智能驱动技术，确保畅快通行。全新调校升级的智能全模式四驱4×4-i，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行驶路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。

新奇骏全新开发的多连杆式独立后悬挂，采用了双重的环状构造，比现行提高了30%扭转刚性，提高车辆在高速直线行驶时的性能。配合全新调校的麦弗逊式独立前悬挂，和高速阻尼控制减震器，新奇骏不仅能轻松应对各种路面状况，更带来与高档轿车同等的乘坐舒适性。