近日，在2020年北京车展上，刚刚于9月23日正式首发的领克首款纯电动车领克ZERO概念车正式与公众见面，按照惯例，新车有着非常接近于量产车的姿态，而量产版本将于2020年下半年正式交付。在前脸部分，新车依旧采用了非常鲜明的领克家族风格，机盖两侧北极之光纵向LED日程依旧是最醒目的标致，而分体式大灯组中的远近光灯组则呈四点式排列于封死式的上格栅左右两侧，只留下方一条缝隙。而前保险杠部分则有着与领克05等车型非常接近的装饰造型，不过中网样式更加复杂犀利，系列符合新能源车前卫的风格。在车身侧面新车则有着非常特殊的跨界式车型结构，介于旅行车、大两厢车及SUV之间，乍一看能想起保时捷Panamera、捷豹I-PACE等众多车型，但细细品味又都不相同，显得非常的个性。当然，倾斜角度较大的运动感十足的D柱，隐藏式门把手，高度封闭式的气动轮毂等时下流行的细节并没有缺席。而在车尾部分，新车则采用了全新的能量晶体式尾灯，不但整个尾灯更加扁平左右两侧的纵向能量晶体也有着更加复杂的栅格状造型，中央由贯穿式灯带连接，两侧边缘还有着C字形的粗壮红色灯带伸出，显示出相当强的未来感。而后保险杠部分当然不会有任何排气系统，但依旧有着类似于扩散器的装饰，增强着运动感。内饰部分虽然展车并没有开放，根据此前的资料新车将采用全新的设计理念，超大尺寸悬浮式液晶屏在电动车上自然不算稀奇，但新车的中控面板上方有着大量特殊的LED灯带装饰，仪表盘似乎也有着特殊的设计，显得相当的时髦。在动力方面，新车则并没有公布更多的信息，只是宣称基于SEA浩瀚平台打造，纯电里程可超过700公里，百公里加速仅用3.9秒，并有着全自动调节空气悬挂，麋鹿测试成绩大于80公里每小时。有关领克ZERO概念车及其量产版更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

未来的旗舰 领克ZERO concept概念车亮相北京车展

大家应该都知道领克前几天发布了全新的ZERO concept纯电动概念车，领克把这款车也带到了这次北京车展现场展示，有兴趣的朋友可以到车展现场一睹实车。

ZERO concept是领克旗下首款纯电概念车，采用的是全新的SEA浩瀚架构，定位于中型车，车身长度4850mm，轴距达到2999mm，预计会在2021年下半年正式量产上市。

在SEA浩瀚架构基础上，领克提出了“新三电”概念，即电驱动、电管理和电生态，其中电生态包含“传统三电”中的动力电池以及充电相关的配套生态，能帮用户实现充电5分钟，续航120公里的愿景。另外，动力电池的使用寿命也将得到延长，达到20万公里无衰减和200万公里的使用寿命，如果量产车型能够实现这些愿景，又将会是一次巨大的突破，很是值得期待。

根据官方给出的信息， 领克ZERO concept概念车的NEDC续航里程超过700公里，0-100km/h加速时间在4秒以内，甚至ZERO concept提供全方位的高度定制，配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，而且研发团队还会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其进化。

从现在能够获得的信息来看，领克ZERO concept概念车的量产版车型将来定位也将会是比较高的，目前领克品牌车型的价格区间在12-25万元之间，将来这款车型的市场定价预计会大大超过这个区间，领克ZERO concept若能成功推向市场，也将大大提升领克品牌的市场形象。

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