（图/文/摄 黎亚东）在2020年北京国际车展上汽大众的展台上，除了万人瞩目的全新第八代高尔夫以外，很多人都忽略了另一台重磅车型，那就是与第八代高尔夫一起首发的 途观X，虽然名叫途观，但是可以说除了名字，它与途观真的是哪儿都不一样。从整个产品定位和设计来看，显然途观X这款车的诞生，是上汽大众在产品布局方面有了一些新的想法和发力方向。所以，从某种意义上讲，途观X并非一款产品，而是一个符号，是上汽大众发力年轻化市场的代表作。新车到底如何？下面咱们就一起来看看！

外观与设计

新车前脸基于海外版Tiguan的造型进行打造，采用了横条式格栅设计，锐利精致的大灯与中网融为一体，格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-line的特殊身份。全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。

车身侧面，新车运用了时下最为流行的溜背式造型，不仅大幅度增添了车辆的运动感，俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。

轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花，熏黑车顶酷劲十足，更添潮流风范。

犀利的腰线结合充满张力的车身曲面，从前翼子板一路延展至尾部，不仅凸显力量感，也展现了高超的设计与精湛的工艺。R-line专属徽标强调其身份，而专属的超大尺寸20级云偈轿宸铝合金轮毂炫酷动感，强化了整车的运动气息。

内饰与配置

途观X在内饰上同样下足了功夫，用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。

精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD（手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。

如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。此外，途观X用9.2英寸全玻璃触控面板取代传统中控，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计，只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。

途观X还搭载了10扬声器车载音响系统，由上汽大众与音响行业翘楚哈曼卡顿的合作，标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计（60度倾斜）和醒目的品牌标识，体现音响系统的尊贵身份。

动力与经济性

新车将全系搭载EA888 2.0T发动机，分别提供330TSI和380TSI两种动力选择，其最大功率为137千瓦和162千瓦，与发动机相匹配的是DQ381七速湿式双离合变速器。

总结：

广撒网，多敛鱼，择优而从之，这或许就是上汽大众发展的逻辑。在将来，大众品牌的SUV产品会主要是用“X”的概念来沟通，从途观X包览了上汽大众的众多个“第一”，比如大众汽车品牌首次采用了矩阵式LED前大灯、贯穿式全LED尾灯的设计。而且除了内饰和配置更运动化外，“途观X是大众品牌在中国SUV里第一个使用全旅程L2级驾驶辅助的车型，达到了0到160KM/h全旅程驾驶辅助等等可以看出，途观X的推出，预示着上汽大众SUV家族进入了一个新时代，也充满了新的可能。途观X，未来可期！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。