投诉指数为206.25。典型故障：变速箱顿挫异响、发动机机油增多/乳化。汽车质量投诉点评：一汽丰田与广汽丰田不愧为南北丰田，一汽丰田投诉指数紧随其后位居排行榜第九，同广汽丰田相同的问题为变速箱顿挫异响，卡罗拉变速顿挫异响问题相较于其他车型较为严重。不同的是发动机机油增多乳化问题是一汽丰田的主要问题所在，该问题主要体现在RAV4荣放这款车型上。

一汽丰田公司3月l6日上班了吗?

开栏语：3月5日，是24节气中的“惊蛰”。惊蛰到，万物苏，花枝俏。四川一汽丰田新车型项目在惊蛰之日宣布启动，正式拉开成都各区（市）县重大项目第一季度签约与开工大幕。高科技生产基地、科技园、总部项目、文博小镇、医院、学校、基础设施……这些省市重点项目，从投资数亿到数百亿元，在春天里纷纷开动，谱写着春天的建设之歌。春天集结号将及时跟进，捕捉项目签约、启动情况，带来最新鲜的报道。成都全搜索新闻网（记者 胡科）3月5日报道 今天，成都经开区（龙泉驿区）四川一汽丰田新车型项目启动仪式举行。据了解，此次四川一汽丰田导入丰田公司全新TNGA技术平台的B级顶级轿车，计划2021年投产下线，年产10万辆，总投资约33亿元，建成五大工艺齐备的，世界领先水平的全新生产线，大幅提升自动化水平，为未来多车型、规模化发展奠定坚实基础。据了解，该新车型项目投产后，对于未来成都市汽车产业的制作具有借鉴性。新车型的导入，也填补了成都造汽车在B级乘用车领域的空白。为何项目选择成都？记者从四川一汽丰田获悉，成都作为西南的重要基地，具有优质的营商环境，在四川一汽丰田20年来的发展历程中，成都市在产业招商、政策扶持等方面提供了很多非常有竞争力的条件，助力了企业的发展。据四川一汽丰田汽车有限公司总经理张雪峰介绍，四川一汽丰田现生产柯斯达、普拉多两款车型，一直致力于为地区经济做出应有的贡献。随着国 6 排放法规的实施，普拉多车型也将于今年停产，暂时退出中国汽车市场，为填补普拉多退市的空白，在一汽集团、丰田公司的积极策划下，在市委、市政府的大力支持下，决定向四川一汽丰田导入丰田公司全新 TNGA 技术平台的 B 级顶级轿车，计划 2021 年投产下线，年产10万辆，“2022 达产后成都预计产值超 180 亿元，成都、长春两地预计超 500亿元。”他表示，新车型项目既是一汽丰田西部战略的具体体现，更是四川一汽丰田跨越式发展的关键战略转型。当前疫情防控对公司的生产经营、项目实施产生了一定影响，“但四川一汽丰田全体员工：有信心，切实落实好各项防控措施，确保疫情防控万无一失；有决心，确保复产有力有序推进，项目复工建设全面起势。”如何在抓防疫的同时复工复产？记者了解到，四川一汽丰田周密制定防控预案，明确疫情控制的组织结构、职责及防控措施。同时，为员工提供充足的防疫物资。目前，公司各项防疫物资按2个月用量来储备。此外，复工后，公司及工会还为员工发放了防疫物资大礼包，确保员工两点一线全过程的安全。针对食堂、吸烟点、班车、公共区域、宿舍等重点区域制定并实施了周密的管理措施，开展员工教育，组织管理者每天进行现场点检，确保各项措施落实到位。（龙泉驿区委宣传部供图）