外观对比：P7分体式大灯更吸睛，Model3家族语言设计很有辨识度，作为造车新势力，无论是Model3还是小鹏的P7，我认为它们都非常有辨识度。Model3上的“伏地魔”式前脸，经过ModelS、ModelX的教育，这种家族式的前脸设计早已被消费者所接受，也成为特斯拉与众不同的设计语言之一。而反观小鹏P7的前脸，则是采用官方称之为“星际”的设计语言，同时采用分体式的大灯设计。我认为P7前脸最特别的就是大灯上面的这一整条贯穿式的行车LED灯带，在行驶时会显示白色，而转向时会变为黄色，整体的视觉效果相比于Model3上的会更有视觉冲击力一些。

新造车势力的蔚来和小鹏最近都开始搞中控大屏升级换代了，这个有必要换吗？

智能化时代的发展，让更新换代速度变快了，而对于汽车而言，像手机系统一样更新换代已经变得很正常，最明显的可以看到在汽车的中控屏上，不管是电动汽车，还是燃油汽车，在中控屏上都在不断升级屏幕的尺寸，也提升了整体的视觉效果，有了更好的观感体验。对于中控屏来说，中控屏取代了传统的物理按键，在使用和观感上面都有了一定程度地提升，同时中控屏还能进行倒车监控，能清楚看到后方环境，对于新手来说，倒车会变得简单很多，既方便，在视觉体验感上面又提升了，中控屏就是整车的操作中心，把以往分散的操作都集中到一个中控屏上，避免了开车中精力的分散，如今大尺寸中控显示屏已经成为了主流，屏幕不仅越来越大，功能越来越强，而且样式也越来越多，给驾驶员的出行带来了极大的方便，提供了更多功能可以使用。像小鹏G3升级后的中控屏，使用了高通820A的芯片，运存速度从2G提升到4G，储存空间也提升到了128G，整体性能提高了很多，能带来更好的驾驶体验。