作为我国的首个自主品牌，红旗汽车在之前一直都处于一个比较低调的状态。但是，在前两年经过一次比较大的改革后，不管是策略还是产品线都有新的发展，而后所推出的车型，比如说在售的红旗H9， 红旗HS5，红旗HS7等等，都是让人感到惊喜的车型，并且从市场的反响来看，也有不错的表现。至此，红旗品牌也开始慢慢走到了自主品牌的前线。

也因为这样，红旗往后的规划也被很多人关注，但是红旗给出的答案都是比较短的策略规划，而就在近日，红旗品牌正式公布了未来10年内的产品规划，产品方面包含燃油车系列车型，混动系列车型以及纯电动车型，而发展方向则是开始进入智能化领域，后转入电动化。

在单车型的规划方面，其包括了红旗H6、新一代红旗H5、红旗HS9、红旗HS6、红旗HS3、红旗L3、红旗L1、红旗LS7、红旗LS3、红旗LQ7、红旗S5、红旗MPV等产品，根据规划中的车型来算，在10年内，红旗旗下的产品将会达到30款车型。也就是说，红旗在10年内将会在很大程度上完善好旗下产品布局。

从系列来看，在H系列车型中，红旗H6是全新的车型，其定位是豪华中型车，并且从其规划中的标语来看，这款车将会成为红旗的主流车型之一，与全新一代红旗H5成为红旗轿车市场的销量支柱。因此，可以猜测，从品牌到市场，全新一代红旗H5和新车型红旗H6的价格应该会倾向于亲民化多一些。

在H系列的SUV家族中，红旗将会有三款全新SUV车型推出，包括了传统燃油版本大型SUV车型HS9、中型SUV HS6以及紧凑型SUV HS3。其中中型SUV HS6的定位介于HS7和HS5之间，作为细分化市场车型的一个衔接点。而紧凑型SUV HS3则是拉低红旗SUV家族的门槛，抢夺较为低端市场的份额。此外，HS5也将在未来迎来中期改款。

而H系列纯电动车系中，还将会增加两款纯电动轿车车型，从定位来看，其中一款定位于纯电动紧凑型车，另一款代号E111的产品则定位更高。

在定位商务用车的Q系列产品中，LQ7大型商务车以及MPV车型将会前后发布，其中全新的MPV车型预计将会在2022年的6月份进行量产，距离现在的时间还是比较久的。

在定位于高端豪华系列的L系列产品和，将会推出4款全新的车型。其中L系列车型将会推出明红旗L3和红旗L1两款车轿车，而这款车轿车将会作为红旗高端豪华产品中入门级车型，购买的也不会和红旗L5严苛。并且，在L系列产品中还会增加SUV车型，包括了红旗LS7和LS3两款SUV。

最后是定位于跑车的S系列产品，目前红旗已经量产了红旗S9，日后还将会推出比较低门槛的红旗S5跑车，不过红旗此次的规划中并没有给出其定位。

除了产品规划之外，红旗也将在动力总成方面继续深入研发，打造出包括电动机（涵盖80-250kW）、混合动力（1.5L-2.0L）、传统燃油动力（1.0L-6.0L）和电池（52.5-100kWh）在内的全部动力系统总成。

从整个红旗的10年规划中来看，其将会推出的全新车型还是比较多的，包含了红旗全部系列。从产品系列的定位来看，预计H系列的全新车型很快就会和大家见面，至于Q、L 、S系列都是属于市场份额比较小的，其推出的时间就比较久了。

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