----长马CX-5在2013年8月上市，到2016年6月进行中期改款，加配了很多，也改掉了一些短板。到现在，这个中期改款也已经一年了。
----目前的这个中期改款过的CX-5，各方面的配置性能和指标，基本能适合市场需求。现在的改善空间，是参照一马刚出的CX-4的配置与特点，电子手刹配上AUTOHOLD、配上勺子日行灯、内饰进一步提升质感，后排靠背角度可调、中央杯托那个位置改成柔性滑动盖板等等这些了。
----马自达以前一贯的特点，是一个车型只进行一次中期改款，然后就是换代了。可是按照目前所能了解的马自达产品规划，真正全新换代的CX-5，肯定是要搭载第二代创驰蓝天技术的，也就是那个变态的18:1压缩比HCCI压燃汽油机燃效40%那个，这个技术现在还在测试当中，18年能全面排产，都算是很快的了。这样，现款CX-5就至少还要再坚持两年，看来是非得再来一次中期改款不可了，否则会有产品吸引力老化的风险，毕竟逆水行舟么。
----结合上述的情况分析，再加上长马另一个主力产品Axela要在16年底中期改款，那么CX-5的再次中期改款时间节点，应该是在17年中左右。
----经过这次改款以后，CX-5就面临全新换代了，应该是产品寿命里的最后一次改款了。