现在大多数车评人都是拿钱说话的，更有一些车评人为了利益而颠倒是非，扭曲事实。可以多看车主用车感受，当然，这个也是兼听则明，毕竟这个套路也多。

电动车好还是燃油车好？

现在的情况来看，电动汽车是跟不合时宜的。续航短、充电麻烦都是硬伤。

我认为国家发展电动汽车，给车企和百姓补贴的方向都是错的。因为发电是要烧煤的，北京的车屁股不冒烟了，都集中到河北山西冒出来了。风一吹又吹到北京了。唉…一样的。

丰田和宇通的方案才是正解，就是下坡和刹车的时候发电，起步加速的时候用电。这样的技术才是王道。本田的燃料电池技术也是正确的方案。非常不喜欢一些国内车企吹牛逼说要弯道超车。能超得过去？

欧洲人那么重视环保为啥大部分还是燃油车？因为电池无法降解，电池报废后将成为这个地球上永恒的垃圾。而我们从上到下都认为我们补贴电动汽车是全世界最正确的路线。结果被车企骗了补贴，老百姓开着没有一点安全性能的低速电动汽车。没有气囊，没有abs，没有任何主被动安全措施，就靠ABS车身和晃悠悠随时会掉的车门来保护自己。没有前后防撞杠，正方体的车型稍微碰撞一下就侧翻。

生产这种车型本身就应该是违法的，逆人类文明的。

某某大厂秒本田秒丰田秒宝马奔驰。吹嘘多厉害。带上民族情节就无敌于天下。还是想想怎么生存吧，宝马有i3 i8。宝马卖过几辆这样的车？靠他们活着吗？只是为了证明:“Yes I Can”当然还是要靠燃油车来赚钱啊。