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保时捷28万新车什么时候出?

2021-07-23 15:02:53来源:admin123zc   汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网

保时捷没有28w那么便宜的车,目前最低价位的是入门macan车型50多万,作为豪华品牌之一,其只依靠进口但在中国市场的份额却不断增加,但是保时捷对于国产化并不积极。上月,保时捷首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示,不会考虑在中国建厂生产汽车,理由是德国制造能够保持保时捷品牌的溢价能力。

保时捷销量2020各车型在华销量?

2020 年,尽管面临全球新冠疫情的巨大挑战,保时捷全球新车交付量仍达 272,162 台,较创纪录的 2019 年相比降幅仅为 3%,这一积极成果得益于保时捷强大的全球定位。在包括中国在内的亚太、非洲和中东地区,市场表现尤为积极,新车交付量超过 2019年,再创新高。

保时捷卡宴属于档次的车?适合什么人开?

土豪的最爱,有钱人的玩物。

Cayenne是保时捷在2002年日内瓦车展上推出的首款豪华SUV车型,经历过15年的时间,第三代Cayenne在德国斯图加特正式发布。而这次在广州车展完成国内首秀。

第一印象怎么样?

作为第一印象,新款保时捷Cayenne卡宴的外观变动似乎并不大,总能给你似曾相识的感觉。的确,保时捷的设计师明确地说,他们要的是Evolution(进化),而不是Revolution(变革),所以在车型换代之时,保时捷的车型基本不会出现颠覆性的变化,反而是坚持自家独特的风格,并打造成同级别里面的经典之作,911就是最好的例子。

外观设计如何?

外观上比较明显的变化都在于细节。中网尺寸明显加大,并且增加了浅色边缘装饰,更加精致,横向辐条跟两侧进气口的相衔接,同时也拉宽了车头的横向视觉效果。前格栅的面积比现款变得更大,整个前脸更加运动简洁,全LED大灯采用了家族式最新造型,科技感十足,该车侧面轮廓延续了现款车型流畅、运动的造型风格。而官图中展示了一套20英寸十辐式铝合金轮圈造型,样式非常简洁。

此外,全新Cayenne将还全系标配LED大灯,并可选装保时捷动态照明系统(PDLS),实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。84个可单独开启的LED组件可实现完全可变的灯光分配和照明强度调节,避免眩光影响对向驾驶员,同时自适应交通标志反光控制等。据悉,全新一代卡宴预计将会比现款车型减重100kg左右,实现了更加轻量化的目标。

而在尺寸方面,新车长宽高分别为4918/1983/1690mm,轴距为2895mm,相比现款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm,轴距保持不变。

尾部的变化比较明显,纤细的两盏左右尾灯相连在一起,跟早前也进行了换代的Panamera类似,相信会演变成保时捷新世代的一个家族风格。定位更加运动化的Cayenne Turbo还会采用原厂熏黑的头灯和尾灯。

全新一代卡宴的内饰变得更加富有科技感。中控区采用了与全新Panamera相同的大尺寸触控屏和车载多媒体系统,众多触控式按键的设置营造出了更强的科技感。从风格上看,全新Cayenne几乎把新款Panamera的内饰直接移植过来。中控台配备有巨大的12.3英寸高清触摸屏,下方控制区也大面积采用了触控按钮,触摸式按键带有声音和振动回馈。液晶仪表盘当然不会缺席,中间是实体的机械转速表,然后两侧分别有一块7英寸高清显示屏,驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。

技术有哪些提升?

全新一代Cayenne则采用了新开发的MLB Evo平台,使用这个平台的还有全新奥迪Q7和宾利添越等车型。MLB Evo平台最大的特点之一就是轻量化,通过使用更多的高强度钢以及轻量化铝合金材料,能够让车身在进一步提升刚性的同时,降低车身重量,在增加多项标准配置的同时,整车重量却从老款的2040kg减轻到了1985kg。

上一代保时捷Cayenne使用的是一台3.0T机械增压发动机,而全新Cayenne上搭载的3.0T发动机舍去了机械增压方式,转为单涡轮双涡管的增压方式。得到了7马力和10牛·米的提升,尽管幅度不大,但是动力爆发的转速区间更早。

Cayenne S搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机,对的,就是Panamera上使用的那台。保时捷也并未对这台发动机做出特别的调校,440马力和550牛·米全盘照搬到了全新Cayenne身上。另外全系车型所搭配的变速箱依然是第二代8速Tiptronic S变速箱。

全新Cayenne首次配备了电动后桥转向。该系统在911和Panamera车型上已广受好评,让庞大的车身也能够灵活穿梭于各种弯道,由此可见,保时捷对于全新Cayenne的公路行驶性能还是很看重的。

动力方面,全新一代卡宴预计将搭载2.9升双涡轮增压V6、4.0升双涡轮增压V8汽油发动机,其最大功率分别为440Ps、550Ps,峰值扭矩分别为550Nm、770Nm。传动系统方面,全新一代卡宴将会使用8速PDK双离合变速器。此外,全新一代卡宴还将同时提供混动版车型。

总结:

卡宴的口碑和认同度一直很高,特别是在核心的中国市场,所以我认为这卡宴三款新车表现一定不会差,土豪们刷卡吧!

标签: 保时捷新车资讯

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