一、别克林荫大道是款不错的车销量为什么没有A6L好解答

起首品牌没奥迪好其次这车很费油并且缺点也很多。那不然比设备林影大年夜道完胜。

二、林荫大道这个车和奥迪A4宝马3如何选择 我不考虑什么做生意不做生意 我就只考虑车的性价比 实用性

林荫大道是C级车，对应宝马5系和奥迪a6，当然因为品牌的差异，林荫大道在价位上比后面两个差了不少，但级别是没错的。

宝马3和奥迪4是B级车，比林荫大道低了一个级别。车辆级别的差距主要体现在车的外观尺寸上。

总体上，林荫大道可以花相对少的钱买到更大的车，外观的尺寸决定了其商务性强一些，但车的性能（这里主要指操控性、做工、油耗）始终摆脱不了美系车粗枝大叶的感觉，比德系车还是差了些。

宝马3和奥迪4相对而言更偏重于家庭用车感觉，奥迪4比宝马3更持重一些。宝马的后期保养费用要比奥迪低。

另外，林荫大道在别克的产品线系列中已经是落日黄花，感觉已经快退市了，其客户群已经被新款君越替代了不少。

总体上，不建议买林荫大道。建议在宝马3和奥迪4里面选择一款。

三、2008年别克林荫大道2.4排量，自动挡20万公里能卖多少钱

2008年别克林荫大道2.4排量，自动挡车型行驶20万公里，该车子车况还有车子手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖三万左右，具体需要看实际车况。

四、A6L和林荫大道

暂时不建议考虑 林荫大道

本人原本也打算买大道的

但是后来参考到林荫大道实际销量低，又透露出可能在减产停产的信息

这些信息是个危险信号

对于购车后期车辆的保养费用是致命打击

买车要综合考虑。后期的修理不可能没有，也必须去考虑。

不过大道的确是不错的一款车。

暂时观望观望吧，多等一、两个月，多看看没坏处。

A6L没啥好说的，成熟车型。维修价格合适（不太容易被敲竹杠）

以上只是个人意见，不成熟之处请见谅