冲压车间当然主要是压力机了，一般的乘用车厂会用300-3000T压当然还会有很多其他配套的设备，像天车，加工中心等等。会根据各个公司的规划不一样出入很大。如果自己落料的话还会有开卷，堆垛机，国内的的厂家有济二、齐二、天锻等，价钱便宜，质量差，还停留在造机械压机的水平，基本上就是只能赚点加工费。合资公司一般用进口的舒勒，小松，AIDA等，现在的趋势是上伺服压力机。
不知楼了解这些来干嘛，有兴趣的话还是自己去汽车厂参观下

汽车电气设备的特点是什么？

汽车电器系统的特点 1、低压——汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2、直流——主要从蓄电池的充电来考虑。 3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。 4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
参考资料：

汽车电气设备电路的组成？

通常都是由三大部分构造而成的，分别是电源、用电设备以及控制开关。汽车在未启动之前，电量都是由蓄电池提供的，而启动以后电量则是由发电机提供的。

汽车短时间的用电设备有哪些？

第一个是电加热座椅，很多车上都有，尤其是北方车主，都会觉得这个物有所值，不过提醒一下，电加热座椅内阻很大，怠速的时候使用，稍不留神就会没电。

然后是电加热后视镜，不可否认，确实很有用，但是因为太过隐蔽不起眼，开启之后很容易被忽视，万一一不小心忘了关，蓄电池就要遭罪了。

下一个是电加热后风挡，通过粘在后挡风玻璃上的电加热丝加热的方式进行除雾，同样很耗电，而且容易忘记关

最后一个是电加热暖风，有一部分车型为了让车主在寒冷的冬季可以一上车就感受到温暖的空气，在暖风系统中加入了电加热的方式，效果很好，但耗能巨大，尤其是冬天电瓶性能下降的时候，绝对是天字第一号电瓶杀手。因此在没有着车且处于低温状态时，千万注意这些用电器的正确使用，否则电量损耗过大，在冰天雪地里叫天天不应，叫地地不灵的苦头，可有的受。

汽车维修设备有哪些？

汽车维修检测设备：

1、维修设备：举升机等；

2、检测、分析设备：检测线，废气分析仪，解码器，灯光仪，示波器，冷媒加注器，烟度计，内窥镜等；

3、车轮、制动设备：动平衡，拆胎机，四轮定位仪等；

4、钣金喷漆设备：车身校正台，烤漆房，打磨系统，车身修复系统等。

汽车维修检测设备：

1、维修设备：举升机等；

2、检测、分析设备：检测线，废气分析仪，解码器，灯光仪，示波器，冷媒加注器，烟度计，内窥镜等；

3、车轮、制动设备：动平衡，拆胎机，四轮定位仪等；

4、钣金喷漆设备：车身校正台，烤漆房，打磨系统，车身修复系统等。