比亚迪纯电动汽车比较好。

 比亚迪新能源汽车掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。并且比亚迪的新能源汽车在国内销量是排在第一的。

并且比亚迪的电池不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。

纯电动汽车使用注意事项；

1、车辆的充电；车辆的充电对于新能源汽车来说是非常关键的，而对于车子使用来说，尤其是远距离出行的时候，需要知道去的地方有没有快充充电桩之类的，同时车上要带着便携充电器。

2、车辆保养； 新能源汽车也是需要保养的，要及时按照保养手册所说的去保养汽车的各个零件及电池。

国内的纯电动车市场产品越来越丰富，它们的售价也在不断上探。在国家政策的引导之下，车企的技术水平不断提高，造车经验也日益丰富。推荐以下六款纯电动汽车。

1、威马EX5的外观谈不上激进，简洁的设计融入了流行元素，易于被大部分所接受。此外，作为一款纯电动车，低至0.3Cd的风阻系数，对它来说也是非常重要的。

威马EX5一共有3种不同的综合工况续航里程，分别是300km、400km、460km。在快充模式下，EX5仅需42min即可将电量从30%充至80%。

2、新款比亚迪宋EV400在今年正式上市，与老款车相比，新车的雾灯区域换用了全新造型，并且更换了全新电池组，使得新车的电池容量和续航里程都得到了相应的提高。

大众Golf家族在整个汽车工业发展史中都担任着不可替代的角色，在汽车新“四化”的浪潮之下，Golf也毫不例外的推出了纯电动版车型。它的外观与Golf GTE几乎无异，只是细节之处有所区别。

3、荣威ERX5经过一年的口碑积累，已然成为了该领域纯电动SUV的标杆车型，采用“律动设计”语言的家族式外观精致大气，320km的续航能力，也让它很有竞争力。

作为一台纯电动紧凑型SUV，ERX5的外观与普通燃油版本车型相差不大，内饰设计简约且科技感十足。320km的续航里程，已经很不错了。

4、大众Golf家族在整个汽车工业发展史中都担任着不可替代的角色，在汽车新“四化”的浪潮之下，Golf也毫不例外地推出了纯电动版车型。它的外观与Golf GTE几乎无异，只是细节之处有所区别。

5、比亚迪e6是少有的纯电动MPV，封闭式中网彰显出了一辆纯电动车应有的科技感。

作为纯电动车领域少有的MPV，比亚迪e6几乎没有竞争对手，较大的空间是它的优势，400km的续航里程则进一步提升了它的竞争力。

6、腾势500的外观与老款车型相比有较大改观，整体设计偏向年轻化，头灯造型狭长而复杂，具有较高的辨识度。充电接口依旧位于车头logo下方。

腾势作为戴姆勒和比亚迪合资的产物，一直保持着较高的品质和优质的驾乘质感。新车改款后，更长的续航里程将会进一步提升它的竞争力。

纯电动车慢慢会成为主流趋势：

纯电动车的造车水平已经具备一定的经验和实力，纯电动车产品也逐渐摆脱了廉价感，无论是产品的设计水平、用料水平、三电系统还是可靠性等方面，都得到了极大地提高。将来可能会完全替代燃油车。

以上资料参考人民网-六款纯电动汽车推荐

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。

目前，国内主打中高端的纯电动车品牌除了进口的特斯拉，还有腾势和蔚来汽车，这些车价格不菲，特斯拉就不用多说了，不是一般凡人可以消费得起的。 但腾势和蔚来这两个品牌却是比较亲民的，性价比不高。当然，这两个品牌的车型相对售价也不低，但要分跟谁比。

拿比较成熟的腾势来说，虽然没有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、内饰、工艺、安全性、出身血统，绝对是国内电动车领域的翘楚了，要说性价比，以特斯拉不到一半的价格，买到腾势这样的电动车，性价比绝对是高的。当然，你要非的说，价格怎么这么高，那我也没办法。因此如果价格不是影响你购车的因素，那腾势绝对是不错的选择，比亚迪和戴勒姆倾尽这么多心血，历时这些年研发的成果，绝对能满足城市驾临的需求，虽然现在腾势的市场保有量还不是很高，但腾势的品质不可否认。

而蔚来属于互联网造车新势力，其当前已经上市的量产车型就是蔚来ES8，这款车受到了空前的热度，首批10000台已经被抢空，但是还未实现交付，蔚来的特是对用户的服务方面相当到位，从而形成了与其他车型截然不同的企业文化，这也是互联网初创公司的优势所在。

除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。