2018款捷途X70三大件，首先采用的发动机代号是E4T15B，最大功率为147马力，最大扭矩210N•m，而在发动机热效率方面，E4T15B的热效率达到了37.1%。这款发动机涡轮增压器是由美国霍尼韦尔(honeywell)公司提供，中冷器则由法国法雷奥(VaLeo)公司提供，而发动机控制单元则由联合电子(博世)公司提供。总的来说从技术参数来讲这款发动机在国产发动机中都处于行业领先水平。

其二变速箱方面，它有5速手动和8速自动可选，而不是同价位车型常见的双离合变速箱。相比双离合变速箱，这种传统自动变速箱的可靠性与平顺性更有优势。

其三底盘设计方面，捷途X70采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬挂设计，是同级别主流车型的选择。

2019款哈弗m6三大件怎么样？

或许你会觉得哈弗M6长得很想老款的H6，其实你有这种错觉也很正常，因为M6实际上就是经典哈弗H6的换客壳车型，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。不过对于很多汽车小白来说并不知道哈弗M6三大件质量怎样？下面就来和大家分析一下吧。

发动机

哈弗M6搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。这台发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显推背感。而且低扭输出不是很足，需要在2200转时才能达到最大扭矩，在爬陡坡时，会略显吃力。不过在可靠性上这台发动机还是不错的，毕竟H6经历了多年的市场验证，口碑比较优秀。

变速箱

哈弗M6使用的是一台七速双离合变速箱，代号为7DCT250。哈弗M6使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。在平顺性方面，这台七速双离合并没有出现顿挫的情况，总体表现不错。

底盘

哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接。M6前副车架为全框式结构，后部设有加强件，能应对不同类型的冲击。后悬架采用双横臂式独立悬架结构，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。

哈弗M6怎么样值得买吗

值得。哈弗M6除了油耗高一点，内饰老一点之外，总体的性价比还是很高的。哈弗M6的后排空间比较大，很适合用来家用或者商用。建议选择中低配车型会更有性价比

valli旅行车离地间隙？

新宝骏Valli的离地间隙高达175mm，

作为一款旅行车，Valli很明白自身的定位，无论是动力还是底盘调校均以保证车辆舒适性为大前提。Valli搭载1.5T发动机，最大马力达到147Ps，峰值扭矩为250N·m，搭配可模拟8挡的CVT变速器，整车行驶的平顺性得以保障。

日常行驶，Valli的平顺性表现非常不错，无论是起步亦或是拥堵路况下，这套动力系统的表现均值得肯定。同时，发动机低扭表现不错，也保证了车辆对动力的需求。

且日常行驶，整个动力的调校是比较轻快的，并不会觉得乏力。在需要动力的情况下，只需要短时间的反应，车子即可获得不错的加速表现。