谢邀！回答这个问题之前，先给大家普及下目前自动驾驶汽车等级制定标准。目前业界有两套标准，一套是由美国交通部制定的，另一套是由国际汽车工程师协会制定的，现在普遍采用的是国际标准。Level 1，驾驶辅助，这一级别的驾驶员依然占据主导地位，但是在一些情况下，已经能够放弃车辆的部分控制权了，例如系统根据环境信息执行转向和加减速中的一项操作。
  L2，部分自动驾驶，系统根据环境信息执行转向和加减速操作，不过，仍然需要时刻观察周围情况，并提供安全操作。特斯拉的Autopilot系统虽然比较先进，但也只能算作L2级别，距离L3还有一个转身就能亲嘴儿的距离。L3，有条件自动驾驶，系统完成所有驾驶操作，根据系统请求，驾驶员需要提供适当的干预。
  但是L3有个bug，如果一旦系统出现hold不住的情况，还得你来接管。新一代奥迪A8、通用汽车的Super Cruise系统、特斯拉最新的Autopilot都属于这一级别，这也是目前量产车能够达到的最高级别的自动驾驶了。L4，高度自动驾驶，系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶员提出响应请求，驾驶员可以对系统请求不进行响应。
  L5，完全自动驾驶，系统可以完成驾驶员能够完成的所有道路环境下的操作，全程都不需要人工干预，除非你想自己接管。根据以上所述，目前市面量产的无人驾驶汽车等级均在L3等级以下。虽然基本驾驶操作系统能来完成，但是万一发生突发事件还是要人工干预的，所以就目前情况即使你开的是L3等级的汽车，紧急时刻还是要有驾驶汽车的能力，所以驾照还是必须要考的。
  那么未来汽车要达到完全无人驾驶也就是L5等级，也许还要等上8年、10年或许更久，时候尚早，未来因素多变谁也预测不了。不过现在浙江嘉定、美国加州都已经开通一条无人驾驶测试路段，再加上我们大中国的5G的技术运用，未来6G的技术研发，肯定会加速推动这场无人驾驶技术变革。
  此时我们可以大胆猜测下，如果未来我们行驶的路段全部都是无人驾驶的道路，到时候只要语音输入地址，汽车识别后自动行驶至目的地，那时候可能真的就不需要再考驾驶证了。

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下个答案：

当然还是要考的，无人驾驶的汽车并不能完全取代人类驾驶。毕竟无人驾驶汽车只是一种机器，一种程序，是死的，在一些突发情况时候，它处理的方式不一定符合人类的要求。无人驾驶汽车在行驶时候还是要靠道路上的各种标志，行车道中心线和行车道分界线等等。如果标志模糊、错误，难免会对车的行驶状态造成影响。有人做过实验，用白实线在车周围画了一个圈，车判断为白实线，无法越过，停在了圈了始终不动。在行驶状态下，车遇到障碍物，是否有能力分别越过道路中心线绕行障碍，还是直接撞过去？还有无人驾驶汽车具有自己的程序的，那会不会被人远程控制。目前已经有黑客做过类似的事了。所以人还是很重要的，无人驾驶只能是辅助，不能替代人，起码短期内不能。