全新的蔚来ES6已经接近这个问2113题。
作为国内电动汽车制造的新力量，蔚来给人一种清新的感觉。它不仅看起来像蔚来ES8，而且有5261着极好的室内空间。它配备了全铝车身和双电机的型号。续航里程超过430公里，室内空间性能4102相当出色。
配备了两台前后驱动电机，还配备了三元锂电池，电池容量为70kWh，续航能力高达430公里，100公里加速时间仅1653为5.6秒，堪称非常出色。
除这些之外，国家也是很给力，许多的购回车补贴也是为消费者节约了不少，毕竟是国产品牌，不管答是价格还是质量，肯定不能比外系车差。
蔚来ES6 报价27.55万元起

蔚来汽车的研发团队如何？

蔚来汽车在全球许多地区设立研发机构，汇集了20多个国家的汽车专业人才和高管。 已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。

蔚来汽车怎么样？整体性能如何？

蔚来汽车到底怎么样？真的是中国版的特斯拉吗？

在这一点上，建立了“乐视帝国”的贾跃亭简直不像一个互联网人。贾跃亭造车给人一种错觉，似乎一直在打苦情牌，卖的是情怀、是梦想。但是，自曝其短并没有换来市场的订单，也没有换来资本市场的投资。当然，现在法拉第未来找到财大气粗的恒大了，但最后法拉第未来是姓贾还是姓许，这就不一定了。

蔚来汽车目前是新造车势力中融资最多的一家。资料显示，2015年，李斌和李想、刘强东、马化腾、雷军等人共筹备1亿美元资金，为蔚来汽车投出了第一轮融资。在随后的几年时间中，蔚来汽车融资速度不断加快，融资金额屡创新高。招股说明书显示，蔚来在2016年通过前两轮股权融资筹得22．63亿人民币；2017年，蔚来再通过股权四轮融资一共募资122．26亿人民币，合18．477亿美金。

最会造势的新造车势力？

蔚来可能是目前最会造势的新造车势力了。去年年底，一场耗资8000万元的发布会在五棵松体育馆上演，今年计划在全国22个城市布局蔚来中心。相比之下，特斯拉体验店的档次都要逊色不少。蔚来高端的品牌形象的树立，不仅仅从产品开始，包括其门店、社群文化无一加强这一印象。

蔚来汽车到底怎么样

蔚来汽车不一样，从开始就瞄准了高端用户群体，关键是似乎这一群人买账了。一些人可能认为，高端人士都是不合群的，比较曲高和寡，不随波逐流，所以蔚来的高端社群文化很难推广。但有一句扎心的话说的很好啊，“优秀的人不是不合群，而是你不在他的圈子里”，这句话在这里可能同样适用。

蔚来汽车到底怎么样？真的是中国版的特斯拉吗？

当然，笔者认为蔚来社群文化被接受的原因还在于，它在不降低自身品牌的形象的同时，降低了进入高端圈子的门槛。蔚来体验店有个小规则，一层区域为所有用户开放，二楼仅向预订蔚来新车的车主开放。换一句话说，一个普通人可能因为买或者预订一台车进入一个更高层次的圈子，你心动不心动？

蔚来汽车到底怎么样？真的是中国版的特斯拉吗？

不久之前，前途汽车首款纯电动车刚刚上市，但补贴后近70万价格，380km的NEDC综合续航也让很多人吐槽。前途汽车董事长陆群则表示，“这不是一款用来走量的车，这是为后续产品打基础的车，这是让用户认知前途这个品牌的车。”走量大约是走不了的，但其能否树立一个理想中的品牌形象更值得商榷了。