一、想选购一辆新能源车，比亚迪元好吗？

比亚迪在新能源在汽车行业还是比较有名的，希望可以帮到你！

二、比亚迪元的动力如何？

开比亚迪元半年多了，我来回答一下这个问题。

买车前就比较了很多同价位的车，这辆车是我看过的同级车中，各方面都很满足我要求的一辆车。

动力方面，比亚迪元燃油版搭载1.5T发动机，踩油门后动力反应很快，起步时稍微的踩下油门车子就能很快的开出很远的距离，而且跑起来很轻盈，无论是在平顺的高速还是在市区内超车都很有优势。驾车半年来行驶一直都很顺畅，丝毫没有顿挫感。动力储备充足，响应也很快上也基本给油就有动力。偶尔周末和家人一起去爬山，还会把车开到山上，爬坡的时候车子也不觉得吃力，一脚油门很轻松的就上去了，使用比亚迪元根本不担心动力不够用的情况。

操控方面，方向盘的尺寸刚好合适，质感也不错，握着特别有感觉。方向盘指向性也很精准，没有虚位，基本是指哪打哪儿。即使连续开几个小时车也不会觉得累，转弯什么的都很轻松，另外方向盘在低速运行的情况下很轻，特别好控制，高速行驶时就比较沉稳，很有安全感。另外元的制动比较灵敏，稍微踩下去就能很稳当的刹车。

油耗方面还比较节约，开车半年来总体耗油量我挺满意的，刚提车回来那段时间百公里最高为10个油，后来最低降到6.8，少了3升多的油耗。我平时开车还算比较注重驾驶体验的，在省油的同时也能保持良好的动力输出。

三、买了比亚迪元EV360有哪些使用感受？

元EV和外形和元燃油版有所不同，它采用了最新一代家族化设计：Dragon Face（龙颜）。这种设计是从比亚迪“王朝”概念车身上延展出来的，现在比亚迪旗下的宋MAX，元EV，唐和唐DM等都在使用，我相信未来会在更多车上出现。坦率的说龙颜设计十分有亮点，至少从第一眼看上去元EV就很惹人喜欢。它的中网设计得十分宽大，大灯细长高挑，配合镀铬装饰，巧妙的把中国“龙”的元素和国际时尚融合在一起，这个作品显然很成功！    

元EV的内饰是深色的，视觉上比较收敛。中控台时尚简洁，布局简便，并且非常容易上手。在中控台区域和门板的位置用了大面积软性材料，高级感营造得不错，和同价位一些采用硬塑的车型相比，容易让人产生好感，元EV在用材上的诚意显而易见。    

配置是它的优势，在10W级以内的车型里它完全领先。元EV除了一键启动、车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、全景天窗这类常见的配置以外，还搭载了智能carpad系统、车载4G/WIFI、语音交互系统、智能云服务、全景影像、自动大灯、自动空调等等更为高级的配置。元EV的配置可以说物超所值，有一些配置甚至是更高一级车才有的。    

元EV的综合续航里程为305公里，在匀速行驶的情况下最大可以达到360公里，续航能力是现在电动车的主流水准。充电不用担心，快充只需要30分钟就可以从30%充电到80%的电量，慢充只需要7个小时。用车成本，1公里6分钱。    

它的动力和底盘都算得上优秀，和燃油车不同元EV的动力爆发快，低扭充足，超车就是一瞬间的事情。加减速没有顿挫感，电机噪音小，静音性最大程度上得到保障。值得补充一点的是，比亚迪的三电技术成熟稳定，整车性能可靠，从2014-2017年比亚迪新能源汽车销售四连冠就足以证明其实力。我觉得选择比亚迪，选择元EV很有保障。    

可以说的地方还很多……简要的总结一句吧，元EV在外形设计、内在配置、动力操控方面有不错的表现，同级车型我看好元EV。